据温州市铁投集团昨日介绍，省发改委已于本月11日批复同意我市建设市域铁路S1线一期项目。该项目西起温州南火车站，东至灵昆，全长46.9公里，预计今年11月份开工建设，工期2至3年。
　　
　　S1线一期项目西起温州南火车站，向东北接金温铁路温州西货运站，沿现有金温铁路线至温州东货运站，再经龙湾南洋大道拐至温州机场，最后向北跨越瓯江南口至灵昆半岛二站。线路初期建设14个站点，另预留7个站点，根据实际需求再行建设。
　　
　　该项目按照铁路I级、双线电气化技术标准建造，设计最高行车速度为每小时120公里。总投资估算110亿元，由温州市政府按照“政府主导、市场化运作、多元化投资”要求负责筹措。项目资本金总投资40%,其余资金由项目公司通过银行贷款等渠道筹集。项目法人由温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司牵头组建。
　　
　　省发改委在批复中指出，改建金温铁路市区段为市域铁路，有利于温州市东西向组团间和城市居民日常出行，缓解城市、城乡交通压力；促进温州市“东拓、西优、南连、北接”城市发展；构建温州都市区综合交通运输网络。
　　
　　据介绍，市域铁路是轨道交通的一种，主要用于城市客运。根据规划，我市市域铁路将形成“十”字形主骨架，并以大都市核心区现有主城区、瓯江口新城为两个中心圆点向副中心放射的铁路网，分别由S1、S2（乐清雁荡-苍南）、S3（鹿城藤桥-乐清黄华）、S4（永嘉-瑞安）四条线路组成，规划线网总长301公里，共设置77个站点，平均站点间距约3.9公里。“十二五”期间，我市将基本建成市域铁路网。