美国最大港口等待靠岸和卸货的集装箱船数量再创纪录，尽管拜登政府已下令这些港口24小时全天候运营。

　　根据南加州海事交易所（Marine Exchange of Southern California）的数据，周二在洛杉矶和长滩港口等待靠岸和卸货的集装箱船数量创纪录的111艘，打破了10月21日报告的108艘的前纪录。

　　拥堵的规模是前所未有的。南加州海事交易所负责人此前表示，在疫情爆发之前，这些港口的积压船舶数量从未超过17艘。而过去几个月里，经常能看到100艘以上的船只在这些港口附近徘徊等待泊位。

　　上个月，这两个港口表示，他们将开始对将集装箱滞留的港口的船运公司处以每天每个集装箱100美元的罚款，从11月初开始收集数据，并将于11月15日开始向这些公司收取罚款。

　　但专家们表示，这些费用对解决港口拥堵问题将收效甚微。全球物流公司Slync.io的副总裁Corey Bertsch表示：“问题不是缺乏移动集装箱的欲望，而是缺乏物理空间。”

　　他补充说，这些罚款“只会转嫁给货主，他们将不情愿地接受运费上涨的事实”。“如果可能的话，这些集装箱会移动，但这是仓库、卡车和劳工问题的综合。”