随着北方供暖季的到来，煤炭运输需求量激增，为提升运力，集团公司西部运量持续攀升，中国铁路哈尔滨局集团有限公司把煤炭运输，作为保民生、保稳定的重点工作，组织机车、车辆以及车站等单位采取相应措施联合保供，取得了良好效果。

　　今年以来，哈尔滨局集团公司累计完成煤炭发送7252万吨，同比增加74万吨。其中西部煤炭运输量不断攀升，各单位根据实际情况展开攻坚战，确保西部煤炭运力充足。

　　哈尔滨局集团公司管内滨洲线、伊敏线、月塔线电煤运输持续攀升，伊敏线煤炭货运列车由日均开行11对增加至16对，负责担当机车牵引工作的齐齐哈尔机务段的机车司机们工作量增加。该段组织电力机车在满洲里站东场、海拉尔东站等地快速折返，确保滨洲线电力机车运用率达到98%。在嫩林铁路线安排8名技术人员带队深入关键区段，通过“一对一”包保帮带、“手把手”培训指导，全面提升机车司机达速达标、正点运行，以及开行超轴超吨列车的操纵能力，保电煤运输秩序。

　　10月以来，齐齐哈尔机务段党员干部共上线添乘培训指导805班次。累计开行列车5874列，牵引总重吨公里同比提高3.6%。

　　由于煤炭属于散装货物，对车辆装载条件要求较高，如果车辆门缝隙超限就无法装车，这极其考验着检车员的责任心。齐齐哈尔车辆段列检检车员需要对空车进行仔细检查处置，才能确保顺利装车。海拉尔东运用车间和塔河运用车间管内的宝日希勒、伊敏、古莲河煤矿进入冬季电煤运量猛增。空进重出的列车经过大兴安岭高坡大岭的时间长、距离长，车辆的技术状态和运行品质至关重要，同样需要检车员去认真检查，微小的故障都可能导致列车运行安全。尤其是进入冬季低温漏泄凸显，稍有处理不当就会影响到列车正点发出。