俄远东和北极发展部网站报道，俄罗斯联邦副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫召开会议，讨论秋冬航行期间北方航道东部方向的实验航行情况。

　　特鲁特涅夫指出，北方航道可以而且应该成为俄罗斯最重要的运输动脉，使欧洲到亚洲的海路缩短了三分之一以上。在2020年，沿北方航道运输了近3300万吨货物，包括超过1800万吨的液化天然气。在过去的五年中，货运量增长了近五倍。根据俄罗斯联邦总统令，到2024年，沿北方航道的货物运输量应增加到每年8000万吨。届时可以增加北极地区的航行时间。

　　以往北极东部地区的航行会在11月结束并在来年7月重新开放。这一次是历史上第一次大型货船在2月份沿北方航道航行，并成功穿越了楚科奇，东西伯利亚和拉普捷夫三个海域。这一次实验式航行表明，只要有高效的破冰船，并使用北极冰级运输船，在执行最高航行标准下北极东部地区的航行窗口期将大大扩展。