中国交通新闻网消息，2021年1月份，国家铁路电煤运量增长强劲，完成运量1.2亿吨，同比增长23%。

　　1月份，国铁集团组织各单位加大煤炭特别是电煤运输组织力度，每日盯控掌握铁路直供电厂库存情况，对库存低于7天的电厂及时启动电煤应急保供机制，集中运力实施突击抢运，主要煤运通道运输实现整体上量，全国350家铁路直供电厂煤炭存煤可耗天数稳定在13天以上。

　　中国铁路太原局集团公司以大秦、瓦日重载煤运通道为重点，主打晋煤外运，大秦、瓦日线运量同比分别增长18.3%和30.7%；中国铁路呼和浩特局集团公司利用唐包煤运重载通道，主打蒙西煤炭铁海联运，唐包线运量同比增长64.3%；中国铁路西安、武汉局集团公司加快打造浩吉线集疏运系统，积极组织陕煤直达外运，浩吉线运量同比增长86%。

　　2021年1月份国家铁路货物发送量累计完成3.24亿吨，超目标进度981万吨，同比增长11.72%。这是自2013年铁道部撤销后，9年来，1月货运量首次超越3亿吨大关。

　　同时，国家铁路1月日均装车量达到17.26万车，同比增长12.7%，破历史纪录；中国铁路北京、呼和浩特等8个局集团有限公司单日装车创历史新高。

　　就2021年首月铁路货运屡破纪录，国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，首先是今冬全国多地遭遇寒潮，电煤消耗量大幅增加、保障发电供暖用煤运输需求成为国铁集团工作的重点。从1月10日起，国铁集团开展了煤炭保供50天专项行动，以环渤海港口煤炭港存为重点，加大晋陕蒙煤炭主产区煤炭外运力度，加强发电供暖用煤装车组织。

　　国铁集团数据显示，截至1月28日，国家铁路煤炭日均发送570万吨，环比增长2.6％；其中电煤日均装车5.5万车，环比增长8.24％，煤炭、电煤装车均创历史新高。

　　其次是节日原因。国铁集团人士称，按照惯例，每年春节所在月均是当年货运量最低月份，2020年春节在1月，而2021年的春节延后至2月中旬，这也客观造成今年1月货运量同比大幅增加。