随着浩吉铁路的建成通车，荆州成为我国最长的重载铁路与长江水道的十字交汇处。荆州煤炭铁水联运储配基地，便是这一黄金交汇的产物。

　　该基地位于荆州市江陵县马家寨乡，总投资80亿元。规划煤炭中转能力5000万吨/年、配煤加工能力1000万吨/年。目前一期工程已经建设完毕，二期正在施工中。可以将浩吉铁路运输过来的煤炭，通过长江输送到沿江各城市。

　　浩吉铁路运力巨大，荆州除转运煤炭之外，还有就地消化煤炭的任务，因此江陵绿色能源化工产业园便应运而生。

　　江陵两大铁路专业线，依托浩吉铁路而生

　　投资3.72亿的荆州煤炭储配基地铁路专用线，是将浩吉铁路江陵站的煤炭，通过专用线直抵沿江码头，通过水运向各省疏散，目前该铁路线已经建成。

　　而另一条，将煤炭输送给园区内铁路专用线也获得批准，即将开工建设。目前江陵绿色能源化工产业园内，华电发电厂已经建成运营，而煤制气项目可研报告已即将开始编制。园区内对煤炭的用量需求将会逐渐加大。

　　荆州江陵滨江新区疏港铁路项目，以湖北华电江陵发电有限公司为主导建设。近期运量为530万吨/年、远期1000万吨/年。与荆州市设计的煤炭消耗量基本相匹配。

　　线路从浩吉铁路江陵站引出，沿荆州煤炭储配基地站外侧并，然后上跨观南渠后折向西，延伸进入电厂厂区南侧，正线全长5.202km。同时还将在江陵电池南侧布置新区作业站，设到发线5条(2重2空1机走)，存车线1条，预留向西延伸接轨条件。总投资56921.41万元，建设工期16个月。