据人民铁道报报道，中国国家铁路集团有限公司调度部数据显示，6月18日，大秦铁路当日运量完成138.42万吨，超出2018年6月10日的历史纪录1.6万吨，创大秦铁路建线以来单日运量历史新纪录。

　　随着当前货源增加，铁路部门把握有利契机多措并举挖掘运输潜力，全力促进货运上量。

　　大秦铁路集中修结束后通道能力得以释放，铁路部门全力满足货运增长需求，进一步提高列车编组质量，组织开行高质量万吨列车。

　　6月18日，大秦铁路沿线的茶坞站过车105列，其中两万吨列车68列、1.5万吨列车6列、单元万吨列车8列、组合万吨列车7列、小列16列；大秦铁路湖东二场开行两万吨列车68列，其中高质量两万吨列车53列、同一到站的列车41列。

　　各级调度部门重点协调大秦铁路相关分界口的列车交接，紧盯两万吨列车开行，原则上按照前后单元列均为同一到站或同方向（大秦铁路或迁曹铁路车站）进行编组，减少中间站作业，进一步提升运输效率。

　　与此同时，调度部门还积极组织增加湖东二场列车开行密度，加强运行调整，保持良好的运行秩序，为大秦铁路运输上量创造良好条件。

　　截至6月18日，大秦铁路6月运量累计达到2299.22万吨，同比增加187.42万吨、增长8.87%。

　　作为我国规模最大的煤炭运输企业，大秦铁路承担着晋、陕、蒙等煤炭主产区的外运任务，大秦线是“西煤东送”大动脉。

　　大秦铁路副总经理兼董事会秘书张利荣之前在路演活动中表示，2020年大秦线货物运输经营目标预计为4亿吨，略低于2019年大秦线完成货物运输量4.3亿吨。