“2024年是钢铁行业深度调整的关键一年，传统用钢行业下行压力加大、原燃料价格易涨难跌，钢铁行业‘减量发展、存量优化’阶段特征日益明显。”中国钢铁工业协会会长姚林20日在中国钢铁工业协会六届七次会员大会上表示，2024年四季度以来，国家政策和企业自身努力组合效应持续释放，钢铁行业运行积极变化明显增多，一些经济指标持续恢复向好。

　　“整体看，2024年钢铁消费降幅明显大于产量降幅。分品种看，建筑业用钢占比进一步下降至50%，制造业用钢占比从2020年的42%提高到2024年的50%，钢铁产品结构调整仍在持续。”姚林表示，2025年，预计下游用钢需求将继续下降，降幅有望收窄。分品种看，建筑业用钢需求继续下降，制造业用钢需求保持增长，汽车、集装箱、船舶等行业高度关注绿钢产品。

　　其中，“两新”政策将促进汽车和家电行业保持增长，新能源汽车和家电产品产量增长，将拉动高牌号硅钢需求，家电用钢将更注重轻量化、面板纹样、耐腐蚀等要求；船舶用钢将大幅增长，随着自动化程度提高，其对船板公差、配送和尾板时效性更加关注；工程机械、矿山机械等领域对高强钢的需求量将回升，新能源装备对高端压力容器用钢的需求有一定增长空间，高品质特殊钢、高端装备用特种合金、核心基础零部件用钢等小批量、多品种关键钢材需求有上升趋势，同时对钢材的耐磨性、耐腐蚀性提出更高要求。

　　在钢铁产品结构调整的同时，姚林介绍，2024年钢铁行业加快绿色低碳转型发展。截至2024年底，126家企业全过程完成超低排放改造，涉及粗钢产能约5.53亿吨，吨钢超低排放改造投资约475元，吨钢平均环保运行成本约224元；45家钢铁企业部分完成超低排放改造，涉及粗钢产能约1.68亿吨。

　　姚林认为，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。这将助力钢铁行业焕发新的生机和活力。当前，钢铁产业主要矛盾是总供给能力充裕而需求强度减弱，新的供需动态平衡机制尚未建立。

　　“一方面，钢铁行业改革发展仍要爬坡过坎，市场供需新平衡构建、产业结构和品种结构调整、资源保障体系建设、产业链供应链协同联动、关键核心技术开发等需要咬牙坚持、继续突破。”姚林说，另一方面，在可预见的未来，我国将保持世界最大钢铁制造中心和消费中心的地位，钢铁企业近年来生产经营相对稳健，总体资产状况维持较好水平，具备坚实的发展基础。

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