慕尼黑机场运营商慕尼黑机场有限公司近日正式启动了一项针对海上风电场电力供应的招标计划，旨在为其机场设施提供绿色、可持续的能源。该风电场预计将于2026年或2027年投入运营，为慕尼黑机场的能源供应注入新的活力。

　　根据招标计划，慕尼黑机场有限公司正在寻求签订一份为期十年的购电协议(PPA)，每年购买40吉瓦时的电力。这些电力将由海上风电场生产，并期望在2026年投入商业运营，但最迟不得超过2028年1月1日。作为过渡措施，承包商也可以从现有风电场供应电力，供应期限最好从2026年开始至2027年12月31日为止，最晚开始日期为2027年1月1日。然而，无论何种情况，基本交付期都将是从交付开始之日起的十年。

　　此次招标的投标提交截止日期定为2025年4月2日。慕尼黑机场运营商在招标公告中表示，该公司计划每年利用40吉瓦时的海上风电，以绿色电力补充其现有的电力供应，从而为自身运营和全球气候目标的实现做出可持续贡献。

　　德国近年来在海上风电领域取得了显著进展。明年即将上线的海上风电场包括Ørsted公司在德国北海建造的900兆瓦Borkum Riffgrund 3号风电场，以及Iberdrola公司在波罗的海的三个项目——Baltic Hub开发项目，该项目包括已投入运营的350兆瓦Wikinger海上风电场、315兆瓦Windanker和467兆瓦Baltic Eagle项目。此外，预计在2027年投入运营的海上风电场之一是RWE开发的首个Nordseecluster项目，即660兆瓦Nordseecluster A号风电场。