瑞士集装箱航运巨头地中海航运公司（MSC）近日在中国舟山长宏国际船厂订购了多达八艘22,000 TEU液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。该订单包括4艘确认订单和4艘可选订单，标志着双方在大型环保船舶建造领域的进一步合作。

　　舟山长宏国际船厂表示，这是其目前建造的最大、最先进的集装箱船型，也是浙江省在建的最大船型项目。该船型由中集海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）自主研发，总长366米，型宽61.3米，型深33.2米。这是MSC与长宏国际继10艘11,500 TEU、10艘10,300 TEU及12艘19,000 TEU LNG双燃料集装箱船项目后的再次合作。

　　2024年12月，MSC还曾在中国大连恒力重工订购了10艘24,000 TEU LNG双燃料集装箱船。MSC的订单热潮反映了航运公司为应对新环境法规和更新老化船队所做的准备。

　　根据Alphaliner的TOP 100榜单，MSC目前拥有888艘船只，其中595艘为自有船只，293艘为租赁船只。此外，该公司还订购了129艘新船，进一步巩固其全球航运市场的领先地位。