截至2月14日，广铁集团今年累计抢运广东、湖南地区电煤2782列111286车，总计740.05万吨，较去年同期增幅13.1%。

　　基于春节后社会用电需求量增大实际，铁路部门加强与粤湘重点电厂协作联动，制定“一企一策”“一港一策”运输方案，充分运用大亚湾、下元、高栏港、阳江港等大型港口煤运通道能力，畅通煤炭运输通道，推动阳江、盐田等港口电煤大宗货物运输‘公转铁’‘散改集’，实现电煤运输精准保供，满足民生需求。

　　广州港股份有限公司新港港务分公司西基操作部货调服务中心副主任杨涛介绍说，铁水多式联运能够合理利用物流资源，加快电煤疏港速度，提升电煤运输效率，以最快速度解决各大电厂的燃“煤”之急。铁路部门与港口携手为电煤打通了‘散改集+铁水联运’绿色通道，先采用船舶将煤炭集结在港口接卸后，通过铁路货车运抵到站，再转运至各大火电厂发电供热。

　　位于珠三角地区的高栏港站，此时也正是电煤运输的高峰期。一批批发电供热用煤正在通过煤炭取料机转载至港区皮带运输机，随即载入煤炭装车楼装上火车车厢，将电煤源源不断发往粤北、湖南、四川等地。

　　据悉，广铁集团目前已与花坪电厂、乌石电厂、鲤鱼江电厂、桥口电厂等管内主力电厂建立长期合作伙伴关系，与地方政府、煤电企业建立完善的电煤保供对接机制，与相关电厂签订运量互保协议，重点关注各大电厂煤炭供应量、库存量、可耗天数以及卸车进度等情况，保障电煤供应运输“一路绿灯”。