据监测的数据显示，2017年11月份国内ESBR行业开工率62.5%，同环比皆小幅走高；2017年11月份国内HCBR行业开工63.2%，同比走高近20个百分点。根据跟踪装置显示，国内合成橡胶行业整体开工仍有继续走高的预期，是什么原因引发了国内停车的合成橡胶装置的“蠢蠢欲动”？

　　齐鲁石化ESBR装置停车  民营生产企业生存减压

　　齐鲁石化ESBR生产装置2017年11月15日全线停车后，申华化学、浙江维泰、吉林石化等ESBR生产装置开工负荷明显提升。一方面，由于中石化内部丁二烯资源外销，使得丁二烯和合成橡胶之间价差拉大，民营合成橡胶生产企业盈利能力明显好转。另一方面，齐鲁ESBR影响部分供应，其他民营企业趁机提高生产负荷，扩大市场占有率。值得注意的是，齐鲁石化ESBR装置有提前重启部分生产线的可能，因此2018年1月份之后的市场丁二烯和合成橡胶供需需要重新平衡。

　　2017年第四季度国内合成橡胶理论盈利明显扩大

　　2017年第四季度国内合成橡胶理论盈利空间增加明显；以顺丁橡胶为例，卓创资讯利润估算，2017年10-11月份国内BR9000理论毛利润1000元/吨附近，2017年1-11月份国内BR9000理论毛利润700元/吨以上（备注：丁二烯价格参考中石化大户优惠价）。正是顺丁橡胶行业利润明显好转，才使得国内第四季度BR9000的供应预期增加。

　　天津陆港ESBR装置计划重启

　　天津陆港10万吨/年ESBR装置自2015年7月3日停车至今，目前有筹备2018年1月重启的计划，详情待定。该装置停车前丁二烯和苯乙烯主要靠天津地区原料生产企业供应，停车前其1502、1712产品北方地区市场占有率比较高，停车前最高的年度开工发生在2012年，约在50%以上。针对于停车两年多以后新开车，市场有业内人士表示，随着这两年国内合成橡胶原料供应环节和市场需求环节都有了变化，行业最困难的时期已经挺过来了，停车装置筹备开车也在情理之中；但由于前期停车时间不短，预计产品产出后下游工厂接受仍需时间。

　　锦州石化HCBR装置开工恢复  辽宁胜友HCBR装置计划试产

　　11月初卓创曾就锦州和胜友的HCBR装置进展做过跟踪（rubb.chem99.com/news/26549527.html）。12月中旬辽宁胜友仍在做原材料的筹备，计划12月中旬试车，理想情况下12月底有望出产品。锦州石化12月份维持满负荷开工，月内HCBR货源将逐步调拨到东北、华北、华东、华南地区；其中有的大区锦州BR9000定价比大庆BR9000低500元/吨附近。按照两家理论生产情况下，预计2018年单月国内BR9000净增国产供应量约4000-5000吨。

　　据统计数据显示，1-11月国内ESBR行业平均开工约59%，较去年同期的55%开工负荷明显提升4个百分点，重点拉高的力量在非中石油、中石化的ESBR生产企业负荷提高。1-11月国内HCBR行业平均开工约55%，较去年同期的44%开工负荷大幅提高（备注：由于2017年国内HCBR行业实现了去产能化，2016-2017年国内HCBR开工的计算基数不同）。随着天津陆港ESBR装置筹备开车，2018年国内或不存在长期停车的ESBR装置；随着锦州石化HCBR装置开车，2018年国内长期停车的HCBR装置减少到3家。2018-2022年国内暂时没有新增的ESBR投产项目，但HCBR计划投产仍有4套新装置。

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