2017年国内焦炭市场横盘震荡为主，受环保检查以及去产能双重打压，今年我国焦炭总产量较去年下降30%左右，天津港运输受限使得资源陆续输送至华东市场，国内焦炭市场的供应格局发生了翻天覆地的变化。同比去年来看，2016年焦炭价格相对偏低，焦价于1月1日触及690元/吨的低位，于11月16日触及2020元/吨的高位，高低点价差在1330元/吨。今年国内焦炭市场受焦炭供应量长期紧缺的利好支撑，呈震荡上行走势，整体价格高于去年，市场于6月12日触及1600元/吨的低位，于9月13日触及2260元/吨的高位，高低点价差在660元/吨，市场运行相对平稳。

　　2017年中上旬来看，环保限产、取缔地条钢、成本高企等利好再度升级，钢价逆市上行，淡季表现也超出预期等种种利好引导下，国内焦炭市场表现相对强势。不过进入取暖季之后，焦企限产的执行力度明显弱于钢厂，市场重回跌势。

　　目前来看，焦炭供应紧缺的局面逐渐演变为供应过剩，钢厂与焦企之间的博弈愈显激烈，钢厂开工率下降有意打压焦炭价格，但考虑到炼焦煤今年走势坚挺，原料成本支撑下焦企挺价的意愿较为强烈，两者之间的竞争日趋明显。截止10月24日，主流市场唐山二级焦报价1800-1900元/吨，环比上月同期下跌460元/吨（或-20.35%）。经过此轮走跌，业者的悲观心态短时间内难有太大的改变，2017年国内焦炭市场或盘整为主。目前焦企库存压力相对可控，上游调价动力略显不足，下游商户多观望为主，维持低库操作才是根本。

　　另外，除了今年是“政策年”，进口的焦炭资源同样在潜移默化的影响着国内市场，除了低价进口焦炭冲击国内市场，造成局部焦企库存承压，天津港今年由于汽运受限，环比2016年焦炭的进口量下滑约40%，大部分的进口资源陆续被连云港以及日照港接手，这对华东市场以及华北市场的影响相当明显。低价进口资源的疏散，对国内市场的冲击相当厉害，部分焦企只能通过跌价来保持低库存运行。

　　后面进入第四季度，大气污染以及冬季环保治理的相应政策将陆续执行到位，届时焦企的生产将进一步受限，焦炭市场的供需关系或趋于平衡，相比7.8月份表现相对平稳。由于焦炭市场现在受业者心态以及国家政策的影响较大，明年焦炭的走势不可过早下定论。但就目前形式来看，明年国内焦炭的供应格局或出现较大的变化，日照港的到岸量在未来几年内有望超过天津港。此外，大宗商品整体的行情较前几年有明显起色，一定程度上带动了钢铁行业的发展，焦炭的的价位整体或高于今年，有望在明年的金九银十达到高位。

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