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装置检修季 丁二烯反弹之路能走多远?
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  • 2017-06-22 09:11:38
  • 卓创资讯

  •   6月中旬开始,国内丁二烯市场企稳意向明显,随着天胶主产国联合限产消息的发布,天胶价格上行带动丁苯橡胶价格略微走高,仿佛给市场带来了一丝曙光,接连大半年的下行行情似乎逐渐步入尾声。目前国内丁二烯厂家整体开工情况仍处相对偏低位置,在装置检修季的尾声,丁二烯市场能否再借力形成一波有力反弹成为近期业者关注度相对高的事情。


      供应面存一定支撑

      对于2017年上半年的丁二烯市场来说,去库存应该是贯穿始终的主旋律。截至目前,历时四个月之久的去库存之路仍不能算是进入尾声,华东港口库存仍维持在3万吨中等偏上的水平。但是近期随着国内部分丁二烯装置停车检修,国内丁二烯工厂库存较一季度末二季度初出现了一定的降低,随着丁二烯价格的下调,部分丁二烯工厂的出货压力相应有所减小。

      近阶段来看,东北厂家抚顺丁二烯装置停车检修,辽通化工超过一半产量的丁二烯互供,辽阳石化丁二烯产能较小,东北厂家整体可外销量相对有限。山东厂家来看,目前民营工厂仅有齐翔跟威特丁二烯装置正常开车,由于前期丁二烯市场价格低位,民营工厂低价出货意向不高。且近期山东齐翔丁二烯装置负荷调低,丁二烯仅供其顺丁装置使用,无量外销。山东威特5万吨顺丁装置亦开车,丁二烯亦多数自用。多方面共同发力,北方市场丁二烯货源供应重现紧张局面,对此波行情反弹起到了不可小觑的助推作用。虽然目前华东港口地区货源供应相对充裕,但是在北方市场上行带动及持货商成本高位支撑下,市场价格亦有所跟涨。

      需求并无明显改善

      目前下游市场需求来看,由于6-7月份为轮胎行业传统淡季,需求市场表现一般。据卓创资讯监测,上周山东地区轮胎企业全钢胎开工率为67.5%,同比下滑6.2个百分点。半钢胎开工率为67.9%,同比下滑3.2个百分点。目前轮胎企业出货情况亦相对一般,工厂及中间贸易环节库存高位也是导致需求难出现明显提升的重要原因。在最终端轮胎行业无明显改善下,天胶及合成胶走势相应难出现明显的改观,且合成胶检修季亦接近尾声,供应面对市场亦无利好提振。上周天胶主产国联合限产消息对市场短期刺激,但是在需求无实质性改善下,市场价格上行难以持续,短期区间震荡或仍为主要走势。

      后期来看,本月底前后华东港口到港量不多,在东北及中石化厂家丁二烯外销量不多支撑下,国内市场或主要消化华东地区进口货源为主。在供应面存在利好支撑下,市场或存在继续上行空间。但是此波上行行情若涨势过快,下游产品在无实质性利好支撑下,或一定程度上对行情继续走高存在抑制。且随着丁二烯价格走高,部分民营厂家丁二烯不乏有恢复外销可能,加之7月份国内仍不断有进口货源到港,供应面持续有量补充,因此此波丁二烯反弹行情在7月中下能否持续以及反弹力度等仍存在不确定性,不宜过分追高,建议谨慎操作。
  • 文章关键词: 丁二烯
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