继去年4月下旬，四川玖源年产50万吨气头装置重启以来，随着区内供应量逐步增多冲击，川渝与青海、甘肃两地甲醇市场“价格战”悄然展开；且伴随泸州、江油生产装置如期重启放量，区内市场价格协调难度或进一步加大。

　　就省外供应来看，1月22日青海桂鲁年产80万吨天然气制甲醇装置重启，且春节期间企业正常生产、发货；青海中浩年产60万吨气头亦于1月底附近点后。为“抢占”一定市场消费份额，悉节后青海部分低价货顺势涌入四川一带，3、4月份部分量仍有在消化。与此同时，3月底附近外围市场止跌反弹传导，成都地区市场商谈略显凌乱，部分时段高低价差拓宽至30-40元/吨。

　　而刨除省外供应来看，当前川渝两地区内甲醇供应层面所面临的压力亦相对明显。

　　1.华东港口持续低位，川渝-江苏理论套利处关闭状态

　　2月初-3月中旬，虽川渝、江苏两地套利空间表现尚可，然受三峡北线船闸检修影响，川渝两地甲醇生产企业整体船运华东量缩减明显；基于运力、销售影响，期间部分川渝货降价销往广西地区。3月下旬以来，在华东甲醇市场持续偏弱低位运行下，川渝、江苏两地甲醇市场价差缩减明显，目前两者间套利窗口已关闭；在供应面呈增量趋势背景下，此将一定程度上“倒逼”生产地价格回调可能。

　　2.停车/检修装置陆续恢复，内部市场“竞争”加剧

　　四川江油万利化工年产15万吨气头装置于去年12月底重启，目前运行平稳，货物多周边市场消化为主；

　　四川达钢年产20万吨气头装置于2017年春节期间恢复正常，现运行平稳；且企业年产20万吨焦炉气制甲醇装置正常，一套10万吨/年焦炉尾气制甲醇装置停车中；

　　四川泸天化年产44.5万吨气头装置于3月18日附近点火重启，目前运行正常，悉3月下旬企业展开正常销售，货物多销往川南市场为主；

　　重庆卡贝乐年产85万吨天然气制甲醇装置3月底已完成检修，目前亦展开正常销售，该装置于3月10日附近停车检修；

　　四川内江天科年产14万吨焦炉气制甲醇装置停车中，悉4、5月份存重启计划。

　　现阶段川渝甲醇供应正逐步恢复，而环保监查、局部降雨等部分终端需求形成一定负面影响，供需博弈背景下，区内市场定价“竞争”亦随之加剧。