农历春节将至,节前一般是国内汽油备货的高峰时期,MTBE市场也受此带动出现一定的涨势。但是,今年来看,
MTBE市场却没有出现业者期待已久的节前备货热潮,价格也出现不断下滑的走势,购销气氛一派清淡,与往年节前备货行情形成鲜明的对比。据金联创数据显示,目前(1月19日)山东主流价格在4950-5000元/吨,较1月初下跌450元/吨左右,跌幅8.26%。今年MTBE市场为何没有出现节前涨势,却一路下跌呢?
消息面难寻利好 业者心态欠佳
近期,国际原油受多重因素影响,收盘价格呈弱势震荡运行,原油变化率红线附近负向徘徊,消息面对汽油及MTBE市场难有明确指引。国内汽油市场持续弱势运行,大部分炼厂积极排库为主。MTBE市场业者入市操作积极性欠佳,下游观望情绪主导下,采购动作迟缓,炼厂无奈不断让利出货,市场进入下跌通道。
原料价格走跌 成本支撑减弱
前期,受原料气C4价格持续高位影响,
MTBE价格居高不下。但临近年底,原料气C4价格止涨回落,成本支撑作用减弱,炼厂利润空间加大,但由于出货阻力较大,炼厂只得主动让利寻求成交。原料气C4价格的下跌,使得MTBE市场失去成本面及业者心理面的支撑,价格跟随下跌。
资源供应收窄 然需求不及预期
据数据显示,1月上半月,地炼装置开工率在44.20%左右,虽然装置开工率维持在低位,市场资源生产量收窄,但是,由于前期炼厂出货较缓慢,导致库存积压,维持在中高位水平。而汽油市场需求欠佳,导致MTBE下游用户采购谨慎,节前备货积极性欠佳,且随着春节前备货进入尾声,交投氛围温和走低。今年下游需求低于市场业者预期,厂家排库存压力加大,加之,年底部分炼厂急于回拢资金,多选择积极低价出货为主,导致市场价格一跌再跌。
下周,
MTBE市场或交投清淡,价格弱势持稳为主。主要原因在于:一方面,国际油价或震荡下行,主流运行区间在51-54美元/桶左右,消息面对市场难有提振。另一方面,春节假期临近,下游节前备货基本结束,汽车运输将陆续停工,部分业者相继离市休假,市场或难有大幅波动的可能。故预计,下周MTBE市场弱势运行为主,购销气氛继续转淡。