按照往年惯例，每年冬天理应备受东北炼厂青睐的山东焦化市场，在今年却被无情的打入冷宫，受尽冷落。

　　每年进入12月份之后，东北地区低温普遍降至零度以下，道路项目全面收尾，道路方向沥青需求全面进入断档期。而苦于冬储囤货需求又尚未开始，因此东北炼厂只能依靠焦化方向及船燃调和方向出货。不过，今年12月份的行情，却着实有些诡异。作为焦化料需求的主市场，山东地区客户却普遍反映从东北拿货困难，焦化料资源紧张情况普遍，市场陷入了巧妇难为无米之炊的怪圈。而究其原因，大致分为两个方面。

　　东北炼厂多保供老户 新客户拿货困难

　　现阶段东北地区主流成交价维持在1900-2350元/吨的相对高位。从上周起辽河石化一套装置产焦化自用，沥青日产量仅有2300吨，除为重庆某公司供应前期8万吨的大单合同外，基本无货外放。中海沥青（营口）也主供前期合同，新客户拿货困难。而盘锦北沥虽对外报价维持1906元/吨低位，但此价位只针对特殊客户，暂时不对新客户放量。大连西太沥青资源也多运往南方市场，主供道路项目需求。炼厂库存均维持低位，为凑够一船发往山东的沥青，往往需要好几日的时间。因此，东北炼厂与山东焦化料客户新签合同量非常稀少，排队等货现象屡见不鲜。虽然山东地区仍有较大焦化料缺口，但东北地区资源却基本未销往山东市场。

　　焦化利润大幅下滑 炼厂采购积极性降低

　　根据统计数据显示，上周焦化利润为298.51元/吨，环比下滑89.84元/吨或30.10%。焦化料资源延续较紧张格局，中低硫焦化料的价格涨至2600-2700元/吨，成为焦化装置利润下滑的主要原因。此外，上周焦化装置大部分产品价格出现上涨，石脑油价格上涨185元/吨，柴油价格上涨62元/吨，石油焦价格上涨58元/吨，液化气价格上跌150元/吨，但是主要产品——柴油、石油焦涨幅有限。多重因素影响下，焦化利润出现较明显下滑，焦化装置开工率也出现了3个百分点的较明显下滑。在这种情况下，炼厂一方面拿货困难，另一方面，采购积极性也有所降低。

　　本周原油价格有望延续震荡走势，消息面对焦化需求的支撑相对有限，预计焦化利润难有明显改善，山东炼厂对焦化料的需求热度仍将有窄幅回落。此外，东北资源持续供应老户，焦化料方向出货仍较为有限。卓创预计，本周东北地区沥青价格将暂时维持当前较高价位，资源供应紧张局面仍将延续。