受到国际油价大跌的影响，中国成品油价格出现“五连降”。专家分析称，国际油价已接近每桶40美元的关键点，根据我国成品油价格形成机制，一旦原油价格每桶低于40美元，成品油价则不再降；高于130美元则不再涨。

　　中国国家发展和改革委员会18日发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元（人民币，下同）和205元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元，调价执行时间为8月18日24时。这是今年中国第8次调降油价，也是成品油价格连续第5次下调。

　　卓创成品油分析师张斌在接受中新社记者采访时表示，影响中国成品油定价的关键参考指标就是国际市场原油价格，而目前西得克萨斯轻质原油（WTI）已跌至六年半来的新低。

　　今年以来各国经济恢复速度缓慢，对原油的需求不旺，加之主要产油国不降低原油产量，市场形成供大于求的预期，原油价格震荡持续下行。

　　据了解，今年以来，纽约原油价格已从最高时的每桶61.43美元跌至目前的每桶41.87美元，跌幅超过30%，离每桶40美元的关键点位仅一步之遥。这也意味着，中国成品油价的下调空间已经见底，即便国际油价跌穿40美元的价格，中国成品油价格也不会再随之下调。

　　此外，张斌解释说，每桶40美元的点位还被一些技术分析人士视为原油期货的价格关键点。如果跌破这个点位，那么可能意味着油价仍有一波下跌行情，如果在这个点位形成支撑，那么油价可能找到支撑，出现底部反弹。“目前油价在每桶40-42美元的地位震荡，突破点位有难度”，张斌说。

　　虽然国际油价跌幅较深，但张斌表示，受到近期人民币贬值、原油采购成本增加的影响，此次油价下调幅度并不大。对于私家车而言，本次油价下调后，每月的汽油费用能省大约16元左右。

　　今年中国成品油价经历五涨八跌十三次调整，另有三次因调价金额不足而搁浅。据测算，五连跌促使中国汽油价格每吨累计下调900元，柴油每吨下调880元。