日前，一则来自华尔街日报的消息让媒体炸了锅。这篇名为《China Weighs Mergers for Big State Oil Companies》的报道中提到，中国官方正在考虑中国正考虑在大型国有石油企业之间进行超级合并，可能的合并方案包括中石油与中石化合并，以及中海油与中化集团合并。
    
    这条消息刚刚经过海外媒体的发布，立马就见到了效果，在港股节前最后一个交易日中，中石化大涨4.65%，中石油和中海油则均上涨接近3%。A股节后首个交易日“两桶油”双双上涨，中石化盘中涨幅一度超过5%。港股市场上，“两桶油”也低开高走。
    
    传闻引发激辩：合并是方向 细节难认同
    
    然而消息公布之后，多家研究机构的报告则认为，三桶油整合的大方向正确，但是可行性不大。多位业内人士也表示，其实三桶油的合并传闻很早就有，但是真要合并难度很大。
    
    消息出来之后，中石油、中石化、中海油、中化以及国资委等相关单位都未予回应。尽管合并传言未被证实，但仍然有能源评论人士认为，华尔街日报的消息或许并非空穴来风。
    
    有观点认为，三桶油的合并将提升中国石油企业的海外竞争力并提高盈利能力。据2014年7月发布的最新《财富》世界500强榜单，中石化、中石油已经挤掉美国石油巨头埃克森美孚成为全球第二大和第三大石油公司，紧随荷兰皇家壳牌石油公司之后。按照年度营收排名分别是：壳牌4596亿美元、中石化4572亿美元、中石油4320亿美元、埃克森美孚4076亿美元。不过按照年度盈利排名的话则是：埃克森美孚326亿美元、中石油185亿美元、壳牌164亿美元、中石化89亿美元。
    
    厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，如果关注点是海外市场，三桶油的整合会提高海外竞争力，但如果考虑到国内市场，相互之间竞争多一点会更好，竞争提高效率。多家研究机构的报告则认为，三桶油整合的大方向正确，但是传闻中方案的可行性不大。多位业内人士也表示，其实三桶油的合并传闻很早就有，但是真要合并难度很大。
    
    巨无霸合并成风尚 风口需看清
    
    值得一提的是，近来国企“巨无霸”合并传闻四起，有的成真，有的则被证伪，其背后则是市场对于相关行业梳理整合或做大做强的预期。
    
    2月11日“移动信息”官微爆料称：中国电信将与中国联通合并；中国移动与广电网合并。信息产业严重产能过剩是此次电信行业重组的主要原因。不过，该则消息迅速被工信部辟谣，称目前暂无考虑电信业重组。而中国移动、中国联通与中国电信也均否认了这一消息的真实性。不过，不少分析人士认为，电信行业整合只是时间问题。
    
    电力系统的重组传言则“梦想成真”。2月初，国务院国资委已通知中国电力投资集团公司（以下简称中电投）启动与国家核电技术公司联合重组的工作，而具体方案待定。
    
    2014年9月份市场曾传出“南北车”即将合并的消息，两家公司相关人士也表示没有更多信息提供。但紧接着去年10月份，“南北车”便双双因重大事项而停牌，去年12月份复牌时，两家公司合并公告已昭告天下。
    
    有投资界人士指出，市场若突然传出某个产业或几大企业的整合，也许并非空穴来风，投资者需仔细分析辨别。此前，A股大蓝筹板块个股已经普遍回调，上升压力明显减少，加之“南北车”合并的真实案例，市场资金似乎也热衷于这种概念的炒作。今后，可以随时关注相关消息，伺机而动。