PHF柴油加氢精制催化剂的推广应用是中国石油石油化工研究院2014年的“一号工程”，大港石化是该项目推广应用的首站。日前，石化院已经完成大港石化所需186吨催化剂的全部生产任务，催化剂各项物性指标达到技术协议要求，跟踪评价结果满足装置生产需要。
    
    据介绍，石化院与石油大学（北京）共同开发了用于生产清洁柴油的PHF柴油加氢精制催化剂。该技术能够将较难脱除的带有空间位阻类硫化物脱除，达到了超深度脱硫的目的，使加氢精制后的柴油满足国家标准，减轻柴油在燃烧过程中产生的硫化物对环境的污染，实现环保清洁的目标。
    
    目前，首批PHF柴油加氢精制催化剂已运抵大港石化，装置投运在即。这套采用中国石油自主创新技术建成的柴油加氢精制装置投运后，可以生产满足国V标准的清洁柴油。
    
    为控制机动车尾气排放，国家对油品质量的要求不断提高。2014年底全国正式实施国Ⅳ柴油标准，2017年底即将实施国Ⅴ柴油标准。从国Ⅲ升级到国Ⅳ、国Ⅴ，最主要是对硫含量要求更加严格。其中国Ⅲ要求硫含量不大于350g/g，国Ⅳ要求不大于50g/g，而国Ⅴ则要求不大于10g/g。
    
    柴油加氢技术是生产国Ⅴ清洁柴油的重要手段，而柴油加氢技术的核心就是加氢精制催化剂。