中国化工制造网讯   据中国之声《央广新闻》14时16分报道，全国工业系统淘汰落后产能工作会议今天（27日）在北京召开，会议将分解落实2010年任务，淘汰落后产能有望步入快车道。相关情况中国之声连线正在会议现场采访的中央台记者赵明明。
　　
　　主持人：上个时段的连线中你介绍了工信部会采取哪些具体措施和步骤推进淘汰落后这项工作。你已经拿到了2010年工业行业淘汰落后产能的具体目标任务，给我们介绍一下。记者：上午的时候我们看到的是炼铁、炼钢、焦炭、水泥等18个行业淘汰落后产能任务的一个总数，中午的时候，已经拿到了一份表格式的、细化到省的任务指标的分解。从具体数字来看，各省的情况有所不同。比如，炼铁行业合计淘汰落后产能的目标任务是3000万吨，其中比较高的是河北1000万吨、山西400万吨、山东240万吨。像水泥，合计9155万吨，比较高的河北867.8万吨，河南862万吨，云南738万吨等等。
　　
　　工信部部长李毅中说这些任务目标与地方反复沟通过，已经达成共识，这次会议后各地把任务带回去，要采取综合措施，确保落后产能在第三季度前全部关停。今年6月底前，要在当地媒体上公告需要淘汰的落后产能、落后工艺设备、淘汰时限及企业名单，并将名单于今年7月底前报到工信部，工信部也将在主流媒体和互联网上予以公告。
　　
　　另外从工信部下达的目标任务来看，在18个行业里，炼铁、炼钢、水泥、电解铝等6大重点行业的淘汰任务与国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》要求相比大幅提高。从这一点我们也能感觉到淘汰落后这项任务迫在眉睫，非常紧要。
　　
　　主持人：国家和行业主管部门虽然对淘汰落后的决心非常坚定，但是在各地贯彻执行的过程中似乎并不那么顺利。因为淘汰落后产能，在一些地方事关当地财政收入和就业，怎么能把上和下的认识统一起来呢？工信部方面如何看这个问题的？
　　
　　记者：关于这个问题，李毅中说，淘汰落后产能这项工作涉及许多难点问题，短期内可能会影响到地方的经济增长和财政收入，推进起来难度很大。李毅中说“有失才有得”，要认识到，这种粗放的发展模式资源环境难以承载，不可持续，除了迎难而上，背水一战，已经别无选择，而且行动越晚越被动，行动越迟代价越大。
　　
　　另外，他强调，加快淘汰落后产能，是加快节能减排、积极应对全球气候变化的迫切需要。目前工业能耗占全国总能耗的70%以上，是节能减排的重点领域。从2005年到2009年，全国规模以上企业单位工业增加值能耗累计下降20.76%，但要完成“十一五”目标，任务仍然十分艰巨。
　　
　　今年一季度，工业能耗、用电量同比分别增长20.1%、27.6%，53项重点产品中有26项单位能耗指标环比上升，全国单位工业增加值能耗同比上升了0.38%。落后产能消耗多，污染重，二氧化碳排放强度高，是工业能耗排放居高难下的重要因素之一。与国际先进水平相比，我国吨钢能耗高10%-15%，水泥综合能耗高20%-25%，乘用车百公里油耗高20%-30%。要完成节能减排目标，必须加快淘汰落后产能。