氯醚树脂是由氯乙烯和乙烯基异丁基醚用共聚方法得到的共聚树脂。由于我国全面禁止四氯化碳的使用，国内溶剂法氯化橡胶生产企业随之停产。氯醚树脂作为氯化橡胶的替代品，具有比氯化橡胶更好的防腐蚀性能，市场应用日益广泛，前景看好。
    
    氯醚树脂最初由巴斯夫采用乳液法聚合生产，距今已有几十年的历史，至今仍占有独特的市场和应用领域。目前氯醚树脂的生产和研究主要集中在日本和欧洲，氯醚树脂的共聚方法已转向悬浮法，开发了许多用途，特别是涂料方面的应用。
    
    氯醚树脂具有优良的物理性能，其抗污性能优良，耐酸碱腐蚀，更耐盐雾和化学介质的腐蚀，具有化学浸泡性优良的特征，而且抗老化、无毒，对各种基材具有很强的附着力。氯醚树脂涂料的防腐能力为普通防腐蚀涂料的2～3倍，与传统防腐性能优良的氯化橡胶涂料相比，氯醚树脂涂料涂层的柔韧性、耐热性、耐碱性、抗紫外光能力和抗粉化性能明显优于氯化橡胶涂料，可广泛用于交通运输、房屋维护和海洋应用等许多方面的防腐蚀处理。
    
    氯醚树脂具有良好的耐碱性、抗污性和耐候性，可广泛用于配制建筑涂料、路标涂料等。氯醚树脂涂料可广泛用于桥梁钢结构、工厂钢铁构件表面，起到耐水防腐蚀作用。优良的附着性能使氯醚树脂涂料能很好地附着在铝、锌、薄钢板及马口铁板表面，用于车库门窗、屋顶雨水槽、阳台、灯柱、公路防撞隔板和隔柱。
    
    在海洋及热带条件下，涂料必须具有极高的防腐性能，能耐-40～70摄氏度的温度变化，氯醚涂料用于这种环境，具有装饰性好、不变色、不粉化、耐磨损、耐刮擦、韧性好等特点，且对商标黏合剂及密封材料有良好的适应性，使用期至少在3年以上，因而氯醚树脂涂料已取代氯化橡胶涂料，目前被广泛用于船舶和集装箱领域，能很好满足日光暴射和海水高腐蚀性浸蚀的要求，而且由于氯醚树脂涂料的抗污能力强，能有效减少船在水下部位的污垢黏附性，提高船体通航能力并节约船舶行驶能耗。
    
    同时，氯醚树脂涂料具有高抗污性、高保色性、高耐侯性及优良的阻燃性能，可用于制备高档建筑内外墙涂料，其市场前景也非常广阔。目前，国内特种高档涂料的消耗量在22万～25万吨/年，因此氯醚树脂涂料在特种涂料行业中也具有良好的发展前景。
    
    此外，氯醚树脂与颜料良好的相容性，使其具有良好的着色性能，制成彩色涂料能很好涂覆在硬质聚氯乙烯、聚酯、尼龙、聚苯乙烯等材料上。氯醚树脂还可用作图像接收材料，适用于低热能下形成高密度的图像，不会产生热转移记录墨水的融化，且图像保存性能优越，耐热和保色性能均极佳。将氯醚树脂涂于纸张或双向拉伸聚酯薄膜表面，可制备高级复印或打印纸张或薄膜等。
    
    与此同时，氯醚树脂在油墨工业用作生产黏结剂，黏结剂在油墨中的含量占60%～90%，常用于高档油墨的制备。氯醚树脂通过分子链上的极性基团和柔性基团将色料分散均匀并将它们连接在一起，使油墨具有适当的流变特性，满足印刷工艺的要求，将油墨很好均匀地转移至承印物上，油墨干燥后能使颜料很好黏附在承印物上。
    
    我国从20世纪90年代中期开始在涂料中应用氯醚树脂，但对氯醚树脂的研究生产工业化应用较晚。本世纪以来，这方面技术研究投入很大，也取得了很大成果，目前国内已经有6家企业能正常工业化生产氯醚树脂，总能力达到1.5万吨/年左右。但是国产氯醚树脂与进口产品相比，在溶解性、热稳定性等方面与国外差距很大，因此，氯醚树脂应用的高端市场基本为进口树脂所占据，只有中低端市场应用才采用国产氯醚树脂，而进口树脂价格也远高于国产树脂，因此国产氯醚树脂必须在提高产品质量下大力气。