今年以来甲醇市场持续熊市行情，整个上半年，除3月下旬和5月下旬各有一波为期一周力度极其有限的反弹外，国内甲醇市场再无亮点可言。目前，各地甲醇出厂价，西北、华北在2000～2300元（吨价，下同），东北、西南在2200～2550元，华东、华南在2450～2650元，均较年初下跌17%以上，同比跌幅也超过5%。经过此番下跌，甲醇价格似已见底，后期在诸多有利因素推动下，甲醇反弹的概率很大，慢牛行情可期。
    
    其一，产量增长有望放缓。上半年化肥市场的持续低迷以及成本倒挂，迫使众多联醇企业压肥保醇，大幅增加了甲醇产量，加剧了甲醇市场供大于求的矛盾。7～8月，随着用肥旺季的真正到来，国内化肥市场有望触底反弹，改变生产化肥赔钱的现状，刺激越来越多企业压醇保肥，缓解甲醇市场供大于求的矛盾。
    
    其二，国家一系列微刺激政策以及地方政府对房地产政策的暗中松绑，将推动宏观经济稳步攀升，使甲醛、醋酸、MTBE等甲醇传统消费领域受益，增加甲醇需求。
    
    其三，延长中煤榆林靖边能化120万吨煤气油综合利用制烯烃、陕煤化70万吨煤制烯烃、山东阳煤恒通化工29.5万吨MTO等合计350万吨的煤制烯烃（或外购甲醇制烯烃）项目均将于下半年投产。据笔者了解，几套煤制烯烃项目均拟先从市场采购甲醇试运行其甲醇制烯烃单元，这无疑会大幅增加该领域对甲醇的需求。
    
    其四，山西、陕西、上海等甲醇汽车试点省市高比例甲醇使用试点工作全面推动，并获得包括出租车甚至私家车车主的认可。贵州、浙江等地低比例甲醇汽油推广范围稳步扩大，都将推动该领域甲醇消费量的增加。
    
    其五，受伊拉克内战影响，国际油价已经并将继续缓慢攀升，或维持高位运行，将推动国际能源价格中枢上移。国内煤炭价格自2012年5月下跌以来，跌幅巨大，近期已有企稳迹象，很可能借助下半年宏观经济企稳回升以及地方政府扶持鼓励政策走出反弹行情，继而抬高甲醇企业生产成本，支撑甲醇价格上扬。
    
    但受6月停车检修的6套国内大型甲醇装置7月恢复生产、北美下半年有两套大型此前停产的甲醇装置恢复运行，以及中东、东南亚等地此前因故停运的两套甲醇装置7月恢复生产等消息拖累，预计甲醇市场反弹力度有限，类似去年下半年大幅反弹的火爆行情，恐将难以再现。