亚洲石脑油裂解价差上周五（3月28日）跌至两日低点每吨133.25美元，由于多数买家已经锁定5月上半月的船货，导致需求减少。
    
    韩国的三星道达尔又买入一批5月上半月运达的船货，交易员预计价格较日本C&F报价升水不到每吨17美元。
    
    虽然具体升水水平不能确认，不过交易员称，鉴于整体供应紧张，应该高于该公司上周购买船货的升水，上周购买的也是5月上半月的船货，价格较日本C&F报价升水约14.25美元。
    
    台塑石化重返现货市场，以每吨较日本C&F价升水12-13美元的价格，购买了大约10万吨5月上半月运往麦寮的公开规格石脑油。
    
    这是该公司在大约三个月内支付的最高升水。
    
    整体而言，三星道达尔和台塑石化支付的升水仍反映出市场强劲，因为第二季亚洲炼厂大量检修，购买这些船货时市场供应紧张。
    
    5月由欧洲运往亚洲的油品料低于2013年平均110万吨的水平。
    
    亚洲汽油裂解价差本月收于四日高点每桶8.35美元，但较一个月前下跌约4.5%。
    
    嘉能可由买家转为卖家，在新加坡现货窗口卖给托克（Trafigura）一批4月15-19日装船的92号汽油，价格为每桶116.20美元。
    
    此外，壳牌从中石油买入两批95号汽油，其中一批价格为每桶119.30美元，定于4月16-20日从新加坡装船，另一批价格为119.20美元，4月19-23日也从新加坡装船。