进入2012年，受中东局势多变等地缘政治因素影响，国际油价继续快速攀升。数据显示,WTI油价和布伦特油价在年初以来多数时段处于100元/桶以上。油价高位运行对处于复苏阶段的全球经济而言不是一个利好消息。我国是全球石油需求大国，2011年石油对外依存度已达56.5%。由于对国际市场有着较高程度的依赖，因此高油价在影响世界经济的同时，也必将对我国国民经济运行产生影响，而这种影响首先出现在石油产业链的各个环节。
　　我国以“节约优先，立足国内，煤为基础，多元发展”为能源工作方针。推广应用甲醇汽车是一项改善人类生存环境、调整能源结构、实现可持续发展的系统工程。
　　曾在2006年，由美国著名有机化学家、诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉便提出了“跨越油气时代：甲醇经济”的观念。石油既是主要能源，又是核心化工原料，随着石油资源减少，能源和化工两个领域面临危机，“甲醇经济”概念是作为应对油气时代后解决能源、化工问题的新的可行途径。
　　针对国内面临的能源日益紧张、汽车日渐增多、油价持续上涨的难题中醇化汽车新能源公司组织相关科技人员成立了甲醇燃料替代石油的课题研究，经过多年的努力，反复实验，现终于研制成功了“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”。
　　利用该系统改装的汽车能使甲醇替代汽油的替代率达到100%，并实现了甲醇、汽油或甲醇与汽油混合等燃料燃烧方式自动任意选择。在确定汽车良好运行性能的前提下，实现了最大比例甲醇加入量，减少汽油消耗，节省汽油资源，降低车用燃料成本，减少对大气环境的污染。轿车加装“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”后，经国家汽车质量监督检验中心(襄樊)检验各项质量技术指标合格，尤其是低温启动性能正常，尾气排放指标优于国家标准，单独使用甲醇比单独使用93#汽油百公里节约燃料成本51.17%(以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准)。
　　所以，我们有理由相信，随着国家对于甲醇燃料的应用和推广，鼓励和倡导甲醇燃料汽车，中醇化汽车新能源公司的“汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统”项目的推广无疑会受到市场青睐和广泛认可，该系统必将以实用性强、稳定性好、节能显著、安装简单等优点深入民心，创造良好的经济效益和社会效益。