数据显示,截至12月1日,布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续移动变化率已达3.98%,距调整国内成品油价格的条件仅有0.02个百分点的差距。

    国家发改委2009年《石油价格管理办法(试行)》(下文简称《办法》)规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

    目前,国内航空煤油价格已经上调。12月,国内航空煤油出厂价将从11月的7277元/吨上调至7653元/吨,航空公司从中航油采购航油的综合采购价格,亦从11月的7279元/吨上调至7655元/吨。上调幅度均为376元/吨。

    而国内成品油价格的上调条件也即将满足。随着全球经济新一轮宽松货币政策的实施,上述三地原油价格均价上涨幅度超过4%指日可待。

    11月30日,美联储、欧洲中央银行、英国央行、日本央行、加拿大央行和瑞士央行同时发布声明,各央行同意降低当下短期美元互换利率50个基点,以减小美元融资成本,预防全球流动性短缺。

    同时,六大行同意建立临时双边流动性互换协议,使得各央行在需要的时候可以提供各种货币的流动性。这被市场解读为六大央行正在联手放水,应对欧洲债务危机的恶化。

    同日(11月30日),中国央行也宣布下调存款准备金率0.5个百分点,商业银行可贷资金增加4000亿元左右。

    同日,巴西央行也宣布,将其基准利率从11.5%下调至11%,这是巴西今年来第三次降息。

    在全球宽松货币政策的带动下,国际原油价格可能将继续上行。而且,国际石油主产区中东正在经历各种政治危机,这对石油的供应也将产生负面影响。国际油价将延续震荡上行的趋势。

    不过,厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,三地国际原油价格移动平局价格变化幅度可能将达到4%,但考虑到国内经济形势,国家发改委很可能并不上调成品油价格。

    上调成品油价格,将会增加企业运行成本,也将拉高基础物资价格,推升通胀压力。此外,在社会各界呼吁进一步改革成品油定价机制之时,国家发改委对成品油调价也将更加谨慎。