11月2日上海消息,中国甲醇燃料产业发展论坛于今日在中国工博会上举行,全国醇醚燃料清洁汽车专委会技术委副主任荣惠康表示,甲醇是中国汽车最有发展前途的替代能源。
   
    荣惠康表示,汽车是耗能大户,目前我国汽车消耗占产出汽油的90%以上,消耗柴油60% 以上,由于汽车三个板块的保有量的快速逐年增加,对汽、柴油的需求增速也很快。目前全国 民用汽车保有量1亿辆,到2020年将超过目前美国2.52亿辆的保有量;农用低速汽车的保有量 2400万辆到2020年将达到3500万辆;摩托车保有量1.9亿辆,到2020年将达到3亿辆的规模;这是全球耗能最大的产品。
   
    对此,荣惠康预测,即使近10年在汽车耗能将得到进一步降低,中国仍是汽车耗能最大的国家。于此,荣惠康认为,“解决汽车节能减排、替代能源”已成为当务之急的新课题、大课题。
   
    荣惠康称,甲醇汽车如今在技术上逐渐成熟。“国家已出台部分标准,有多个省都在封闭推广。”同时,荣惠康补充道,排放和经济性都优于汽、柴油;高硫煤制甲醇可回收硫 99.7%,并可回收部分CO2制醋酸、尿素。
   
    另外,荣惠康也表示,按照中国的能源政策发展甲醇汽车最有前途,高硫煤、劣质煤、炼 焦生产气、煤层气。“天然气都可以做甲醇,生产过程中CO2又可以回收利用,即使进口煤生 产甲醇也是经济地。”荣惠康认为,甲醇汽车推广中最符合国情、符合能源政策、最经济、技术上最成熟、最有前途,它将成为本世纪最能广泛推广的替代能源之一。