去年10月一场柴油荒席卷我国大部分地区,当时南方有2000余家民营加油站因缺油而停业。在距10月9日国家发改委下调成品油价格不久,国内多个地区又弥漫柴油供应紧张的气氛。
   
    记者从市场监测机构获悉,10月20日,川渝市场不少加油站点已出现排长队加油现象,中石化加油站供货减量,柴油零售量供应也遭受限制。
   
    21日,武汉多家加油站出现柴油供应中断情况,三环线上加油的车辆排起了百米长队,造成短时交通堵塞。
   
    记者在江苏盐城走访发现,该地柴油供应愈发吃紧,零售现紧张苗头。
   
    中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山表示,目前全国有44005家加油站,其中,过万加油站面临柴油断油问题。
    
    ■分析
   
    四原因致柴油荒
    
    业内人士称,每年“黄金十月闹油荒”,今年也没有例外,三季度末到四季度的这段时间俨然已成为“油荒”的准时报到区。
   
    分析师认为,柴油供应不足是造成资源紧张的主因,而非社会需求量的增长。而中石化、中石油、中海油对外柴油批发放量减少主要原因是炼油利润下降,柴油生产积极性回落。
   
    中石化方面在接受记者采访时称,用油高峰期加剧涨价预期,而一些民营加油站曾有过囤油待涨获利的情况,公司对柴油的惜售,正是为了防止恶性囤油。
   
    另外,国内炼厂检修造成供给减少和农忙时节柴油需求旺盛,也是导致当前柴油资源紧张的两大因素。