中石油在第三季度恢复柴油进口,以避免因检修和开工率下降而导致“油荒”。据消息人士透露,中石油旗下的中联油公司为补充销售资源,已在本月进口了两船柴油,将分别抵达华东和华南地区。
   
    中石油此时进口柴油与国内炼厂大规模检修减产密不可分。中石油旗下炼厂从8月份开始的检修将一直持续到10月份,包括独山子炼厂、呼和浩特炼厂,以及7、8月份事故频出的大连石化都处于检修减产状况。据息旺能源监测,两大巨头处于检修的一次炼油能力达到4200万吨/年(84万桶/天),原油加工负荷相比5月份高峰期回落6%-7%。
   
    另据中宇资讯统计,目前国内主营炼厂开工率已下滑至今年的历史低位79.66%,致使炼厂资源配置供给销售公司的数量有所减少。
   
    供给减少的同时,需求却在增加。9月沿海地区的“开渔”和粮食主产区的秋收,以及工程基建等行业对柴油需求逐步放大,使柴油供需缺口初露端倪。