随着全球电动汽车逐渐普及，汽车废旧电池排放量必然增加，市场价值正在扩大，但废电池再利用的标准还不完善。

　　据市场调查企业SNE Research透露，世界电动汽车报废数量将从2025年的56万辆增加到2040年的4227万辆。全球废电池再利用市场预计2030年将增长到70万亿韩元、2040年将增长到230万亿韩元、2050年将增长到600万亿韩元。

　　废电池市场价值高，是因为经过回收处理后可以再利用，电池中残存价值在70%—80%以上的可以再次用于能源储存装置。对于性能下降而难以再使用的废电池，如果提取电池正极材料锂、钴、镍、锰等稀有金属进行再利用，将非常经济。因此，世界各国对废旧电池的再利用表现出高度关注。美国去年制定的《通胀削减法案》规定向废电池再利用企业提供补助金。欧盟制定《核心原材料法》，规定从2024年开始，在制造电池时，必须使用一定比例的再利用原料。韩国去年也修改了《资源循环法》，在全国4个区域设置了系统回收废电池的回收中心。

　　但电动车废电池的再利用标准尚不完善。如果想再利用或分解后再利用，就要制定迅速、精密的性能评价办法，亟需开发诊断电池使用后的健康状态、判断是否能再利用的SOH(State-of-Health)预测技术等。

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