近日，我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产两周年，累计生产天然气超50亿立方米。两年来，中国海油在深水海域持续发力，目前已勘探开发深海油气田12个，2022年深海油气产量超1200万吨油当量，标志着我国深海油气勘探开发进入快车道，成为保障国家能源安全的重要力量。

　　“深海一号”大气田的投产，标志着我国海洋石油工业全面实现从300米深水到1500米超深水的跨越。大气田的核心装备“深海一号”能源站是我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。两年来，天然气日产能从投产之初的不足700万立方米提升到1000万立方米，成为华南地区“由海向陆”能源保供主力气田。

　　为了管好用好这件大国重器，“深海一号”团队开展了系统性的研究工作，在国内缺乏可借鉴先例的情况下，探索出一套适合“深海一号”的操作运营维护方法。“今年年初，我们通过技术改造，使气田具备了在台风天气遥控产气的能力，每年可增加产量6000多万立方米。”“深海一号”气田总监李治介绍，“当前，我们正依托‘深海一号’能源站建设‘深海一号’二期工程，经济高效地开发我国首个深水高压气田，投产后整个‘深海一号’大气田高峰年产量将提升50%。”

　　不久前，位于我国南海珠江口盆地的流花16-2油田群累计生产原油突破1000万吨。作为我国海上开发水深最深的油田群，流花16-2油田群平均水深412米，拥有亚洲规模最大的油气田水下生产系统。

　　今年端午节期间，在海南岛东南的陵水海域，全长115.5公里的“深海一号”大气田二期关键控制性工程——20英寸海底长输管道铺设完工，这是我国最长的深海油气管道，标志着我国深海长输海底管道建设能力和深水装备技术实现了重要突破。

　　目前，中国海油已掌握了以大型起重铺管船、深水机器人、3000米级深水多功能船等为核心的系列海上油气施工装备，形成以深水半潜平台、深远海浮式风电、水下生产系统等为代表的海上工程成套关键技术能力。

　　近两年，中国海油在深海油气工程建设领域屡创历史最高水平。2022年10月3日，亚洲首个300米级深水导管架平台“海基一号”建成投用，标志着我国成功开辟了深水桩基平台油气开发的新模式。“‘海基一号’97%以上的设备由国内自主设计建造，实现2项世界首次和21项国内首次创新，完善了深水导管架设计、建造、安装、检验及弃置全生命周期标准程序，建立起完整的技术体系。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心副总经理高爽介绍。

　　中国海油海南分公司总经理刘小刚告诉记者，在曾经4次勘探未获突破的宝岛凹陷，钻获南海西部海域深海区单井最厚气层，发现我国首个深海深层大气田宝岛21-1，实现宝岛凹陷近半个世纪勘探的重大突破。

　　截至目前，我国已在相关深水海域发现了10余个大中型油气田，为深海油气田增储上产奠定了坚实基础。

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