Greensand项目包括在英力士位于比利时Zwijndrecht的工厂捕获二氧化碳，并将其跨境运输并储存在丹麦北海Nini油田。注入的二氧化碳被储存在水下1800米的深处。

据悉，该项目是世界上第一个证明二氧化碳可以跨越国界运输并储存在海上以缓解气候变化的项目。

该安全验证涵盖了从单个分包商的制造到海上安装的所有内容。

DNV客户关系区域主管兼安全验证项目总监Mick Cramer Jakobsen表示，“我们的专家团队与Greensand密切合作，在过去几年中一直关注项目的发展。我们对Greensand项目整个试点阶段的安全验证清楚地表明，该项目安全，符合战略目标，符合所有相关的丹麦法规和国际法规及最高标准。当然，在Greensand下一阶段开始之前进行安全验证将是有益的”。

DNV表示，其工作包括对计划的广泛分析，地下场地的适用性，存储和设计的实用性，以及公司在单个子元件压力测试期间的实际情况，整个价值链和跨国界海上系统的连接和安装的批准。

3月8日，丹麦王储弗雷德里克殿下正式为丹麦地下二氧化碳储存库揭幕。当天晚些时候，DNV代表提交了Greensand项目的符合性声明。

Greensand项目背后的财团由23家公司、大学和研究机构组成，其中包括英力士和温特斯豪 Dea。

在短期内，Greensand项目在2025至2026年每年可储存多达150万吨二氧化碳。在计划于2030年开始的最后扩展阶段，该项目的目标是在该地区每年储存多达800万吨二氧化碳，占丹麦总减排目标的40%。

今年2月，英力士和温特斯豪Dea获得了丹麦北海第一个全面的二氧化碳储存许可证。

项目的FID将在概念验证后开始，计划于2023年下半年开始，预计交付时间约为两年，碳储存可能从2025年左右开始运行。