国际能源署（IEA）在其最新的《世界能源展望》报告中表示，由于目前困扰全球的能源危机，对化石燃料的需求将达到峰值，从而加速向可再生能源的转型。但这只是一厢情愿的想法吗?

　　IEA——有史以来第一次——在它为其预测设计的所有情景中看到了这种意外发生的事。即使是“既定政策方案”——通常是最保守的方案——对化石燃料的需求也将在21世纪20年代中期开始永久下降，“年平均下降幅度大致相当于一个大油田很长一段时间的产量”。

　　煤炭将是第一个被淘汰的能源——而且就在短短几年之后。接下来是天然气的终结，到2030年前天然气需求将趋于稳定。与此同时，石油应该会被大量涌入的电动汽车挤出市场。

　　但真的会这样吗?

　　去年欧洲天然气供应短缺引发的能源危机在今年全面爆发，推高了对化石燃料的需求。

　　当时，英国石油公司（bp）预测石油峰值已经在2019年出现。根据这家英国石油巨头的说法，全球石油需求将永远不会再回到2019年的水平。在这一点上，所有预测的人都说，全球煤炭需求将永远不会再增长，而天然气将是通往可再生能源未来的桥梁燃料。然后，天然气开始和石油一样被妖魔化，被认为是肮脏和不合适的。但那是在危机之前。

　　现在，由于欧洲天然气短缺，煤炭需求有所上升，一些国家重新启用了被封存的燃煤发电厂，提高了石油产量，甚至在冬季将燃气发电厂转为燃煤发电厂。

　　政客们——以及IEA——似乎都认为这是一种短期的需求刺激，在天然气市场恢复正常的那一刻就会失效。这种看法的问题在于，天然气市场不会在一周甚至一个月内恢复正常。事实上，欧洲天然气市场不太可能恢复正常。

　　由于美国新的液化天然气供应上线缓慢，无法取代失去的管道天然气流量，我们可能会在未来几年看到强劲的煤炭需求。然后，印度和其他亚洲经济体将继续使用煤炭，因为煤炭仍然比天然气便宜，尤其是比液化天然气便宜，液化天然气的价格被饥渴的欧洲买家推到了天价。

　　在石油需求方面，IEA似乎认为电动汽车将从21世纪30年代中期开始消灭石油需求。然而，这将需要生产、销售和使用数以百万计的电动汽车，由于金属和矿产领域的短缺迫在眉睫，这一点还远未确定。

　　几个月来，采矿业和分析师一直在对铜供应发出警告。本月早些时候，托克公司表示，全球铜库存已降至危险的低水平，相当于大约4.9天的全球消费量。托克公司在英国《金融时报》举办的一次活动上表示，到今年年底，这一时间将进一步缩短至2.7天。

　　托克公司金属和矿物交易联席主管科斯塔斯·宾塔斯表示：“欧盟已决定将其太阳能发电能力翻一番目标的实现时间从2030年提前到2025年，这并非偶然。 所有这些都需要大量的铜。

　　“看看到处都是电动汽车，(路上电动汽车的数量)令人惊讶。那也有很多铜。因此，在这非常困难的一年里，我们一直在努力减少铜的库存。”

　　所有这些警告所暗示的很简单：可能没有足够的原材料来生产所有的电动汽车——以及太阳能发电场和风力发电厂——需要出售这些原材料来减少石油需求，从而迎来可再生能源的未来。

　　根据IEA的说法，能源转型是一个能源安全问题，地缘政治冲突突显了这一点，并可能成为加速转型的催化剂。事实上，一个国家在当地生产的能源越多，它就越安全。问题在于，被选择用来推动这种转型的可再生能源形式，并不善于提供能源安全保障。

　　高盛公司大宗商品研究全球主管杰弗里·柯里近日对CNBC表示，全球在过去10年里在可再生能源领域的投资约为3.8万亿美元，而这一巨额投资只是将化石燃料在全球能源结构中的份额从82%下降到81%。

　　此刻，柯里继续指出，这一比例很可能会回到82%，因为能源短缺刺激了更多的煤炭消费。他还指出，对可再生能源的投资一直在产能方面，但风能和太阳能装置的产能利用率往往相当低。这就是阻碍风能和太阳能供应（IEA署长法提赫·比罗尔所说的能源安全）的原因。

　　在过去几年里，IEA作为能源转型的拥护者，而不是一个对所有形式能源都开放的能源机构，已经不如以前。它强调转型需要尽快进行，而且它与能源危机没有任何因果关系，这引起了一些怀疑，尤其是在它的“净零路线图”发布之后。

　　当时，沙特阿拉伯能源大臣认为这个“净零路线图”为“爱乐之城”。 有趣的是，自路线图公布以来，对化石燃料的需求确实增加了，这促使IEA在路线图中表示，我们不再需要投资额外的石油和天然气生产后，自己呼吁对化石燃料进行更多投资。

　　与上述路线图一样，这份最新的《世界经济展望》报告可能会被载入史册，成为IEA一厢情愿的最新想法，而不是任何看似合理的现实的反映。

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