截止4月22日，CCI5500指数报790元/吨，环比上涨了3元/吨，CCI5000指数报703元/吨，环比上涨了3元/吨。产地方面，大同5500报价630（-）；朔州5000报价530（-）；榆林6200报价650（+12）；榆林5800报价652（+7）；鄂尔多斯报价5500报价595（+3）；鄂尔多斯5000报价505（+9）。4月22日动力煤2109合约收盘价748.2元/吨，交割品仓单成本795元/吨，期货贴水46.8元/吨。产地涨幅有所放缓，港口情绪较前一日偏弱，市场货盘增加，贸易商在节前持高价止盈心态，加紧出货。

　　供给：鄂尔多斯部分煤矿因为煤管票用完停产，晋陕区域煤矿产能限制也较严格，临近月末，供应日趋紧张。整体来看主产地煤炭供应仍处于偏紧状态，安检、环保对产量释放有限制。

　　进口：终端电厂补库需求增加，印尼煤装船减少，中高卡货较为稀缺，低卡货一货难求，价格持续上行，目前印尼（CV3800）大船型FOB54-54.5美金，（CV4700）报价FOB79-80美金。

　　需求和库存：下游需求向好，站台贸易商及部分终端用户采购积极，煤矿拉运车辆排队普遍，产地价格大幅上行。港口方面，截止4月22日，北方港口动力煤库存合计2222.5万吨，较昨日下降了17.5万吨，本周以来北港库存累积下行72.3万吨，较上周同期降幅增加近一倍。

　　观点：整体来看，动力煤基本面向好态势未变，价格仍将持续走强，但当前港口情绪有所转变，且仍需警惕政策端扰动。有多单者可继续持有，注意仓位管理。

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