自9月份甲醇市场内供需端的阶段性好转以来，甲醇价格进入上行通道，目前来看上行走势较为明显。截至9月底，内地方面的内蒙古市场均价为1821元/吨，环比上涨7.73%；山东市场均价为2170元/吨，环比上涨6.69%。沿海地区华南均价在2187元/吨，环比涨6.03%，江苏本月均价在2163元/吨，环比涨5.14%。

　　本轮甲醇价格阶段性的上行主要是由于供需情况的好转以及产业链下游整体盈利的提升，同时配合场外原油、资金、心态等方面的影响。甲醇价格阶段性的提升符合供需改善的逻辑，也修复了较长时间段内相对被低估的自身价值。

　　首先从产量方面来看，9月份国内甲醇产量不及预期，一方面前期预计投产和恢复生产的装置后推延迟，另一方面月内突发的临时检修情况较多，如河南以及山西晋城地区的装置降负检修。种种因素造成9月份国产甲醇产量(504万吨)与8月份相比减少17.42万吨，降幅在3.34%。进口方面9月份进口量预估在94.25万吨，较8月份进口量减少13.06万吨，降幅在12.17%。9月份整体供应量较8月份缩减30.47万吨，整体来看，国内产量和进口量的同步缩减有效抑制了国内市场甲醇货源过多的局面，虽然库存仍处高位，但市场货源流通较为顺畅，下游方面无论是怕涨主动补货还是刚需被动采购，整体拿货情况亦有好转。

　　再看需求方面，9月份烯烃需求无疑是支撑甲醇价格上涨的主力，据卓创测算，9月份烯烃消费甲醇量环比8月份增加约37万吨，涨幅近13%。主力下游的强势表现无疑为上游业者提供了心态上的支撑。而传统下游方面消费量变化并不明显。9月份卓创检测的甲醛、醋酸等7类传统下游消费甲醇量仅比8月份增加5万吨附近。但综合来看下游需求的好转配合供应的减少，为甲醇价格上行通道的打开提供了较为坚实的基础。

　　10月份来看，甲醇整体上行趋势或将得到延续，一方面供应方面仍是以相对偏紧为主，进口量随着国外装置货源流向的改变持续下滑。需求方面烯烃需求的稳固支撑仍是上游工厂的最大底气。传统下游各领域虽然需求大幅提升的概率较低，但始终是相对固定的需求。另外难以统计的燃料需求崛起同样值得注意。综合各因素来看，甲醇价格短时偏强为主。

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