截至5月18日，辽河油田曙光采油厂已停止稀油定点销售26天，与此相邻的高升采油厂也已停止高凝油销售半月有余。引入熔断机制，是辽河油田在油价低于40美元/桶“地板价”条件下保护企业利益的一个应对之策。

　　为缓解企业经营困境，在辽河油田公司统一部署下，分质分销的油品经营模式在两年前正式启动。主力原油生产单位在确保日常生产不受影响的前提下，将部分油品集中外销至定点单位。目前辽河油田采用经营分销模式的生产单位仅有曙光采油厂和高升采油厂。

　　据曙光采油厂生产运行科王世忱介绍，为确保分销到沈阳采油厂联合站的油品万无一失，他每天要安排两个车队、8台大罐车逐一做好过磅、打铅封、押运、GPS定位等六重防护。引入熔断机制后，他不再像以前那么忙碌。

　　“每拉运1吨稀油，油田投入巨大。今年2月，在高速路暂停收费情况下，按照188千米运距计算，包括运输费、人工费在内，吨油成本为101.52元。5月份，高速路恢复收费，吨油成本达到112.82元。每天8台罐车按照拉运240吨油品折算，费用就是2.7万余元，全年投入约530万元。”王世忱介绍说。

　　“按照价差，如果每吨原油的利润空间低于50元，就立即启动熔断机制。只有当每吨原油的利润大于50元且持续一周以上，才能重新恢复油品外销。”曙光采油厂生产运行科科长王强表示。

　　“外销油品，盈亏平衡仅是问题之一，我们还必须考虑长途运输可能产生的安全风险、综合治理的风险。”高升采油厂计划科副科长吴昊说。