2018年，丙烯腈市场价格以国庆节为分水岭，节前一路震荡上行，节后跌跌不休，更是创下了一月之内价格跌至成本线的史上最快跌速。

　　2018年，丙烯腈因外销工厂装置检修，自元旦过后开启震荡上行模式，截至9月份，山东市场短途送到价格达到2011年以来的价格新高——19000元/吨。随着全国最大的丙烯腈工厂上海赛科52万吨装置停产检修，国内丙烯腈市场再无重大检修支撑，市场交投气氛悄然发生转变。国庆节后，下游用户观望气氛浓厚，厂商销售节奏放缓，部分工厂库存逐步累积，虽主流工厂10月份月结价格挺在了18000元/吨，然个别贸易商砸盘低价频出，加剧了下游观望心态，流通领域丙烯腈价格快速下滑，下跌状态持续至11月中旬。截至目前，山东市场短途送到价格参考11300-11500元/吨，零星高低价仍存，逼近成本线，虽工厂暂无新消息指引，但听闻个别厂家库存压力延续，丙烯腈价格颓势难改。

　　纵观今年丙烯腈价格走势，涨跌状态均与往年不同，市场基本格局正在逐步演进，综合来看，影响今年丙烯腈价格变动的基本因素主要有以下几个方面：

　　首当其冲的自然是工厂装置检修，这也是导致下游可接受的状态下，丙烯腈价格不断上涨的直接原因。

　　其次，就是下游需求格局的变化。就前几年来看，腈纶一直是丙烯腈下游的第一大衍生物，其对丙烯腈单耗接近于1，与丙烯腈价格变动一致性非常高。然而从去年下半年开始，腈纶自身需求难以适应不断上涨的价格，行业开工不断下降，腈纶的需求量逐步萎缩，今年甚至隐约有被丙烯酰胺/聚丙烯酰胺行业赶超之势，近两年ABS成为丙烯腈最大的下游。虽然ABS主流工厂需求稳定，但是其对丙烯腈的单耗相对较低；而丙烯酰胺/聚丙烯酰胺小型工厂数量较多，对丙烯腈的需求稳定性仍有待提高。

　　最后，就不得不提到今年新投产的山东海江13万吨丙烯腈新装置了，其下游虽配套有20万吨ABS装置，但是仍以外销为主。在供应紧张的状态下，新增供应量并未有明显的感觉，一旦销售受阻，新工厂对之前工厂市场份额的挤占，自然会引发价格竞争的出现，尤其是在今年丙烯腈工厂理论毛利水平持续偏高的前提下。

　　当然，丙烯腈价格大幅跳水还有许多其他因素，然而正所谓“花无百日红”，丙烯腈的价格在所有检修消息释放完之后回归成本面，这也是较为合理的市场表现。就后市而言，上海赛科检修装置将逐步重启，届时将加剧市场供应面的宽松状态，预期价格或将延续弱势震荡。

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