12月10日，中国92#汽油批发价格7954元/吨，较11月13日的前期低点上涨557元/吨，同期布伦特原油价格基本持平。低产量、低库存、低裂解价差等利好支撑汽油价格触底反弹，12月船单集中交付，市场买涨情绪升温，汽油批发价格继续上推。

　　一、预计12月汽油日均消费环比上涨0.73%，同比下跌1.76%

　　预计12月国内汽油日均消费量较11月上涨0.73%至43.2万吨/日，接近年内中等水平，同比下跌1.76%。12月北方私家车通勤使用场景增加，叠加略增的燃油损耗，消费环比表现尚可；迁徙指数同比仍有微涨表现，但新能源乘用车保有量占比持续提升，汽油消费同比下跌。

　　二、预计12月汽油日均产量环比下跌1.98%，同比下跌4.44%

　　预计12月国内汽油日均产量较11月下跌1.98%左右，降至43.55万吨/日，同比下跌1.98%。预计12月中国炼厂开工率下跌0.7个百分点至68.8%左右，其中主营单位排产计划减量较多，开工率下调2个百分点；部分地炼提前批原油配额到位，炼油利润环比又有提升，应交付订单也较多，开工率提升1.3个百分点左右；社会资源波动微弱。12月中国汽油收率环比波动不大，仍在21.7%左右。

　　三、12月国内汽油继续降库，价格走高

　　12月出口配额余量有限，汽油出口利润相对较好，出口计划对汽油有所倾斜，计划量54万吨，进口量预计为0。

　　综合供需及进出口预测数据，12月中国汽油供小于求，月内库存继续下跌40余万吨，月末同比下跌180万吨左右，处于低位水平。

　　11-12月上旬，汽油船单成交量连续处于高位，部分中游补空单，也有部分为春节前后备货，船单成交量的增加，极大的带动汽油市场乐观情绪。12月进入交货期，前期订单出库，上游库存下降，组分原料随交货密集价格上涨，在低产量之外，汽油价格获得新支撑。12月-明年1月，汽油需求预期向好，国内低库存状态将延续较长时间，后续大单成交及船单出库减少之后，刚需仍能对价格形成有力支撑。多项利好因素叠加，汽油价格11月中旬触底反弹，进入12月，仍有进一步上涨空间，不过随着价格升高，大单跟进将减少，涨势逐渐放缓，部分地区贸易货源出手。预计12月中下旬中国汽油批发价格继续上涨，月末价格或在8100元/吨左右。

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