预计中下旬PP行情多数时日内偏空运行
进入6月份，随着前期停车装置陆续重启，供应利好支撑减弱，虽然中下旬中天合创70万吨/年、神华宁煤50万吨/年装置计划检修，但整体检修装置明显减少，供应量逐步增加。月上旬来看，端午节前成本端对市场指引有限，石化及中油企业出厂价格调整缓慢，贸易商根据自身情况小幅调整报盘；节后归来，石化库存累积高于去年同期水平，现货市场询盘气氛平淡；此外随着前期停车装置重启，供应利好支撑减弱；终端进入消费淡季，工厂订单疲软，抑制市场成交放量。
需求面来看，首先进口方面，2024年1-4月份聚丙烯进口总量在117.47万吨，同比减少21.34万吨，跌幅在15.37%。主要原因是受海运费上涨影响，海外买方采买更加谨慎，加之5月份以来部分东南亚国家供应有所增加，海外买方对国产货源询盘积极性一般，出口受阻。塑编开工来看，近期塑编行业平均开工率降至39.7%左右，随着肥料需求转淡，局部观望情绪增加，化肥袋订单成交降温，后期塑编工厂开工有延续下滑预期。
需求面来看，首先进口方面，2024年1-4月份聚丙烯进口总量在117.47万吨，同比减少21.34万吨，跌幅在15.37%。主要原因是受海运费上涨影响，海外买方采买更加谨慎，加之5月份以来部分东南亚国家供应有所增加，海外买方对国产货源询盘积极性一般，出口受阻。塑编开工来看，近期塑编行业平均开工率降至39.7%左右，随着肥料需求转淡，局部观望情绪增加，化肥袋订单成交降温，后期塑编工厂开工有延续下滑预期。
后期来看，6月中下旬独山子石化、延长榆能化二线仍处于检修周期，中天合创双线进入检修期，整体看国内聚丙烯停车企业减少，此外新投产装置释放产量，供应端存增量预期；6月份处传统性需求淡季，原料价格坚挺抑制下游采购意向，成交进度跟进放缓。综上，预计中下旬PP行情多数时日内偏空运行。
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