国内TDI市场“强供应”与“弱需求”相互博弈，对比当下需求面而言，供应表现过于充裕，在此基本面下业者信心难言乐观，致使供方接二连三释放挺市消息仍稍显乏力。5月已逝，新月来临，TDI又将何去何从？

　　回顾5月TDI市场，供大于需的基本面并未发生有效改变，业者信心有限，多持悲观情绪，或在心态层面限制了TDI的波动空间。而供方接二连三的消息面为TDI市场注入些许活力与波动，装置检修、打折供应、结算指引等一系列消息接连释放，无一不向市场传递其坚定的挺市态度，中间商跟随指引，报盘水涨船高。然而，自年后归来，TDI市场长时间处于现货流通充足状态，且货源稳定填充，下游客户持续保持一定量的库存，采购意向较为清淡，场内实单成交屈指可数。

　　从供需基本面分析，现货市场表现充裕，供方挺市意愿与出货意向并存，业者情绪纠结而谨慎，然遇需求传统淡季，场内交投气氛冷清，TDI实单价格被桎梏于较小的箱体内，价格变化幅度有限亦在一定程度上限制了利润面的波动空间，按当前价格分析，预计中长期小装置利润维持在400-800元/吨，部分大型装置利润在2000-2400元/吨。另外，从持续表现弱势的下游需求来说，当下TDI下游实际缺乏持续性的且有号召力的新热点，近日“517”楼市新政出台以来，多地省市迅速响应号召，政策组合拳的释放或将成为楼市有效筑底回升的强大信号，地产销售以及市场信心有望逐步修复，而房地产行业的好转将对相关联家具行业消费带来有效提振。

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