五一假期后，乙二醇市场随期货盘面呈现先扬后抑走势，目前供需面表现僵持，价格有所走弱，截止5月9日下午收盘，华东乙二醇市场收盘价格围绕4330-4340元/吨，较4月底下滑25元/吨附近，下面进行具体分析：

　　供应方面来看，港口库存假期间去库为主，支撑节后前两日乙二醇价格上涨，节后库存虽有小幅回升，不过较节前整体库存仍有一定下滑，截止5月9日，华东港口库存共计80.23万吨，较节前去库5.77万吨，然后续到港计划较多，需关注后期港口卸货情况及库存变化。

　　假期前后，国内部分乙二醇装置重启恢复，其中山西美锦30万吨/年乙二醇装置于3月初附近停车检修，于4月下旬附近重启恢复；陕西榆能化学40万吨/年乙二醇装置于4月初停车检修，4月下旬重启；贵州黔西30万吨乙二醇装置3月底附近停车检修，于5月初重启恢复；新疆中昆60万吨乙二醇装置4月23日停车检修，5月初重启出料。然伴随陕西渭河彬州化工等部分装置停车检修，整体开工暂时提升有限，目前国内乙二醇市场开工围绕55.98%，较4月中下旬上涨2.57%，另外三宁60万吨装置计划明日停车技改，且有部分装置重启推迟，需持续跟踪。

　　需求方面来看，节后下游开工有所下滑，其中恒逸聚合物、荣盛、时代纤维、江阴华润等多套聚酯装置停车检修，目前国内聚酯企业综合开工率在88.92%，较节前下跌1.58%附近，虽部分下游库存下降，但随着进入淡季，终端表现不佳，导致聚酯买盘气氛清淡，需求难以提振。

　　利润方面来看，油价节后较节前有所走跌，因而油制乙二醇生产成本呈现下滑，煤炭价格节后小幅上涨，故煤制乙二醇生产成本略有走高，另外乙二醇价格波动不大下，油制乙二醇利润回暖，煤制乙二醇利润则有所走弱，截至今日，油制日度利润在-160美元/吨，较节前亏损幅度收窄42美元/吨；截止周四煤制日度利润在-395元/吨，较节前亏损幅度扩大33元/吨。

　　后市来看，短期国内乙二醇市场不排除偏弱震荡可能。目前下游聚酯库存中等，仍以去库为主，买盘维持刚需，且进入淡季后，市场行情转弱下，补货情绪一般；乙二醇部分检修装置重启推迟虽有一定利好，但目前港口库存仍在80万吨以上震荡，且后期到港仍偏多，港口或有继续累库可能，价格延续震荡走势，多关注宏观面消息，建议谨慎操作为主。

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