本计价周期内，市场对中东冲突的担忧有所缓解，但不稳定性依然存在，另外“欧佩克+”持续减产依旧令原油供应处于收紧的状态，周期内国际油价走势震荡下行，受此影响本轮变化率持续负向区间运行，国内零售油价迎来本年度的第二次下调。据金联创测算，截至4月29日第十个工作日，参考原油品种均价为85.87美元/桶，变化率为-1.68%，对应的国内汽柴油零售价均下调70元/吨，折升价为92#0.06元，95#0.06元，0#0.06元。

　　本次零售油价下调为年内的第二次下调，因五一假期将至，民众出行用油成本将小幅下降。汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将要少支出3元；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要少支出19.6元。

　　本轮成品油调价为2024年的第九次调价，本次调价过后，今年成品油调价将呈现“五涨二跌两搁浅”的格局，涨跌互抵后，年内汽柴油标准品分别上涨805元/吨、770元/吨。折合升价来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别较年前上涨0.64元、0.68元、0.65元，下一次调价窗口将在2024年5月15日24时开启。

　　批发市场方面，本轮计价周期内，汽油因前期业者提前补货且零售价下调预期作用市场，业者操作积极性不高，柴油需求面相对稳定，但消息面支撑不足，汽柴报价均承压下行。根据金联创检测数据显示，截止4月28日，国内主营92#汽油均价为9468元/吨，较计价周期初下跌165元/吨；0#柴油均价为7931元/吨，较计价周期初下跌160元/吨。山东地炼92#汽油均价为8968元/吨，较计价周期初下跌261元/吨；0#柴油均价为7333元/吨，较计价周期初下跌173元/吨。

　　后市来看，受近期原油走势区间波动影响，进入新一轮计价周期后，变化率在0.9%，对应上调幅度在35元/吨附近。考虑市场对地缘政治引发的供应担忧继续减弱，高通胀下美国加息暂时无望持续施压原油市场，近期国际油价或延续区间波动走势，对国内市场指引受限。现假期临近，假期之前主营及地炼积极排库走量，批发行情延续下跌趋势，而随五一假期结束后，主营单位在新一轮销售周期初多挺价为主，预计在补货需求支撑下汽油行情将止跌趋稳。而柴油需求面变动不大，但考虑近期柴油批零价差走势持续上移，市场抄底心态渐起，预计节后柴油价格存一定反弹动能。

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