据监测成品油进出口套利数据显示，1月1日-1月15日期间，国际原油市场维持震荡盘整走势，成品油零售价调价窗口迎来新年首次上调，国内汽柴油出厂价格保持上涨走势，而新加坡市场整体处于供大于求的局面，整体行情保持小幅下行走势，导致国内汽柴油出口利润空间保持走跌趋势。具体分析如下：

　　进口方面：据监测数据显示，1月1日-1月15日新加坡汽油理论进口套利均值为616元/吨，较12月下半月增加152元/吨，柴油进口套利均值为214元/吨，较12月下半月增加15元/吨。具体来看，国际原油市场维持涨跌交替的盘整走势，消息面难以对成品油市场形成明确指导，新年伊始各主营销售公司加大促销力度，市场低价冲量为主，月初汽柴油行情整体保持低位运行，柴油需求日益清淡，上半月价格保持下行走势，汽油受需求平稳支撑，价格面有所上涨。新加坡成品油方面，亚洲汽油市场供应量增加，而柴油需求增长缓慢，市场情绪不高，价格面维持下行走势。综合来看，汽柴油进口利润空间拉宽。

　　出口方面：据监测数据显示，1月1日-1月15日期间新加坡汽油理论出口套利均值为-397元/吨，较12月下半月减少137元/吨，柴油出口套利均值为140元/吨，较12月下半月减少109元/吨，柴油套利空间呈现正向走势。具体来看，国际原油市场维持震荡盘整走势，月初成品油零售价窗口迎来年内首次上涨，因此华南地区汽柴油出厂价格维持走高趋势。而新加坡市场需求清淡，汽柴油价格维持整体维持下滑走势。因此综合来看，汽柴油出口利润空间继续缩窄。

　　后市来看，沙特连续第二个月大幅下调原油官价，强化了市场对现货原油市场走软的预期，并引发了对供应过剩与需求下滑的担忧，短期内国际原油市场仍存进一步下探空间，目前国内零售价调价窗口维持窄幅下行预期，消息面整体偏向利空影响，国内汽柴油出厂价格或将小幅回落，跌幅维持在50-70元/吨。而新加坡市场受原油下跌预期影响，加之需求面难有明显好转，整体行情维持走跌趋势，预计跌幅维持70-80元/吨，整体来看，略高于国内市场。综合来看，预计1月下半月出口利润将小幅缩窄。

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