2023年12月19日24时（也就是本周三的零点），成品油调价窗口将再度开启。届时（12月20日当天）国内汽柴油下跌幅度约为420元/吨，迎来2023年的第十二次下跌。

　　本轮调价周期内变化率负向波动，主要影响因素如下:1、国际货币基金组织表示，全球经济出现分裂的迹象，如果因目前政治形势导致利空冲击，可能使全球损失占GDP的2.5%至7%。2、最新迹象显示供应仍然充足，俄罗斯海运原油出口单周均值跃升至7月初以来最高。3、美国11月份消费者价格指数意外上升，进一步强化了美联储明年初不太可能降息的观点。4、部分机构表示，持续较长时间的高利率可能会减缓经济增长，并导致原油需求疲软。5、纽约联邦储备银行的一项制造业调查显示，新订单连续第三个月下降，这可能预示着未来一年原油需求疲软。6、美联储主席鲍威尔表示，旨在抑制通胀的加息可能会结束，但仍存在进一步加息的可能性。

　　2023年，国内成品油调价目前进行了二十四轮，具体为上调十次、下调十一次，搁浅三次，汽柴油分别总计上调了435元/吨、420元/吨。

　　据测算，本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“十涨十二跌三搁浅”。

　　批发方面来看，原油成本端趋弱运行及成品油限价下调幅度不断加大，持续施压油价，另伴随国内多地大范围降温及雨雪天气来袭，影响出行及运输，汽柴油需求均下滑，柴油市场刚需降量尤为显著。

　　零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.84和8.41元/升，预计本轮零售价格将下调，且幅度较大，私家车主可以调价后再进行加油。

　　加油站零售方面来看，本周期内批发价格延续下跌，批零价差扩大，民营加油站多比主营加油站优惠0.1-0.3元/升。

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