进入12月，碳酸二甲酯市场稳价运行，场内开工企业多持看稳心态，目前检修企业集中，场内供应量偏低位，对市场提供一定支撑，然冬季到来，碳酸二甲酯低温易结晶，使用成本提升，尤其是涂料、胶黏剂行业对碳酸二甲酯的需求受到影响，进入传统淡季；另一方面，目前电池厂年底排库意愿明显，反向传导至电解液及溶剂需求收缩，电解液溶剂行业目前开工低位，场内企业负荷一般，整体来看，碳酸二甲酯行业需求不振，但在供应低位的带动下，目前稳价运行。

　　产能利用率持续下滑，年末难有提升

　　10月份，月产量为全年高位，主要原因是场内检修企业偏少，多高负荷运行，因此，在需求有限的情况下，全年碳酸二甲酯最低价也出现在10月末到11月初；11月，随着检修企业逐渐增加，损失量提升，在供应端带来的一定利好下，市场价格回暖；12月，检修企业未见开工，供应量维持低位，但受制于需求难有明显提振，碳酸二甲酯上涨动力不足，维持稳定运行。

　　接近年末，场内稳价心态居多；然目前考虑到场内年底前仍有大连恒力30万吨、东方华东10万吨、山东卓航15万吨产能有开车预期，适时碳酸二甲酯市场仍会受到一定影响。短期来看，12月，浙石化20万吨仍有开工预期，产量预计有提升可能，但新装置55万吨若落实开工计划，产能利用率仍会下降。

　　预测：2023年碳酸二甲酯山东市场价格最高点出现在二月份，为5050元/吨；最低点出现在十月末，为3775元/吨；年内整体来看呈现逐渐下降的趋势，12月，碳酸二甲酯价格目前稳定在3975元/吨；短期来看，在新装置未开车前，预计碳酸二甲酯市场仍能稳价运行，山东市场商谈价格围绕3950-4000承兑出厂；2023年末，碳酸二甲酯市场将弱稳收尾，在新增产能逐渐落地的情况下，碳酸二甲酯市场供需格局失衡更加明显，行业结构将逐渐演变，后续关注新增产能落地情况。

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