周初橡胶主力合约收于13910元/吨，未来国内陆续进入停割期，上游尚存支撑，然而随着下游需求端逐步减弱，多空抵消后，胶价预计还是难以出现回升。

　　中国和东南亚部分产区开始进入减产期，尤其是云南地区因降温，停割时间也略早于预期。使得橡胶在供给收紧的驱动下行情表现偏强。但从下游来看，国内全钢轮胎开工较半钢轮胎有明显下滑。从全钢轮胎成品库存看，已连续7周边际累库。

　　终端需求方面，11月末国内乘用车工厂零售数量增量报收6.23万辆，同比增量57.1%，属历史较高增速，然而似是强弩之末，下游初显疲态已不是刚刚出现，进入淡季后，胶价因需求减弱而受到的影响将会越来越明显，当前海外需求端已开始变弱，10月美国汽车及零部件新增订单减量报收594.0亿美元，同比减量-3.9%，为2022年8月以来首次跌破600亿美元大关。10月瑞典橡塑业PPI上涨报收145.1点，同比下滑-1.6%。

　　日内预计偏弱震荡将持续，短期多空抵消后不会迎来强跌或大涨。

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