进入四季度以来，华南与华东两地之间苯乙烯价差明显增大，维持在200-300元/吨上下水平。下面我们来探究其缘由及短期两地价差将如何表现？

　　据统计数据显示，上半年两地价差基本稳定在100元/吨附近，下半年明显增大。尤其进入四季度以来，两地价差再度拉大。究其缘由，主要来自供应端的趋紧影响。一方面，华南当地部分主力装置停车，部分装置负荷持续不满，尽管有华东及海南货源补充到港，然刚需相对平稳，供应端缺口仍存；另一方面，进口船货到港节奏阶段性受限，整体较前期下降，主力港口库存持续维持在1万吨略上低位，可提贸易量更是阶段性低于万吨水平。截至稿前，华南当地主港库区库存在1.3万吨左右，现货仍呈趋紧态势。

　　从装置检修情况来看，11月份中海油壳牌二期70万吨/年装置持续停车中，同时中化泉州计划11月下旬开始停车检修，预计为期一个月以上，华南地区货紧局势难以得到缓解。因此，至中海油壳牌装置重启并恢复量产前，华南与华东两地价差或将维持在200-300元/吨附近水平。

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