9月底期间，10月CP公布继续上推，叠加原油前一日大幅上推，因此国际液化气价格上涨后高位暂稳，进入10月中国进入中秋和国庆双节假期，长达一周多的假期，大部分中国进口商离开市场，因此市场讨论明显减少。叠加国际原油假期大幅回落，远东PDH利润始终没有起色等因素导致市场利空持续增加。另外由于市场讨论减少，租船需求明显下降，因此节假期期间运费也大幅下滑，带动国际液化气市场价格明显下调。节后市场参与者纷纷回归，市场讨论也有所增加，适逢原油价格反弹，因此到岸中国冷冻货价格迎来小幅反弹。但另外一方面，由于市场需求没有明显改善，因此部分拥有期货合同的买家，有意转卖合同货，导致中东可供出售的液化气现货有所增加，市场供需面紧张的局面有所缓解，虽然原油价格反弹，但远东到岸冷冻货价格上涨力度不足，始终没有恢复至节前水平。

　　截止至10月13日，与节前28日相比以到岸华南冷冻货价格为例，丙烷价格下跌65美元/吨至650美元/吨，丁烷价格下跌70美元/吨至660美元/吨。

　　后市看来，原油市场由于地缘政治风险增加，下周或以观望震荡为主。国际液化气市场，虽然市场玩家看好后市，但由于原油走势不明朗。深加工利润依然较差，因此下游化工需求短时间内难有提升。不过加热需求或逐渐增加，短期看来下周国际液化气市场依然会随原油价格波动，但整体上行力度不大，或以小幅震荡走势为主。

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