进入8月，伴随原油期价走高，美国汽油价格进一步上涨，带动组分产品价格一路攀升，相应的，美国甲苯市场价格上涨，从而促使甲苯亚美价差进一步拉大。如下图，从FOB美湾价格与FOB韩国价格对比来看，两者价差从200-250美元/桶区间，扩大至350-400美元/吨。从亚洲至美国的甲苯套利差也再度探升至200美元/吨以上，这极大的刺激了亚美套利活动的积极性。

　　套利空间的加大，也促使更多的甲苯从亚洲流向美国，而东南亚等地的甲苯消费空缺，对于中国甲苯的出口也起到明显的刺激作用。自7月开始，国内甲苯出口量环比已经明显增长，不过较上半年整体水平提升幅度不大，同时远低于去年同期水平。

　　不过8月伴随亚美套利空间的进一步扩大，甲苯出口量环比预期继续提升，随着出口商谈的增量，国内供应提升产生的压力得到很大程度的释放，8月甲苯没有明显的累库，国内供应依旧处于偏紧的状态。

　　由于装置集中检修期的结束，以及国内歧化装置开工率的下降，另外，混合芳烃征收消费税，也导致更多的生产企业将混合芳烃进一步分离，从而使得甲苯供应量提升。原本8月甲苯内贸供应压力将明显加大，但美亚价差的持续扩大，促使出口商谈更加活跃，甲苯出口明显增量，抵冲了国内供应带来的压力，令月内价格持续获得支撑。

　　从甲苯价格走势方面来看，8月上旬原油震荡攀升形成有力拉动，不过华东港口甲苯到货相对集中，价格本身已经处于高位的情况下，买盘跟进积极性不足，导致价格小幅度回落。不过亚美甲苯套利价差大，同时人民币走低等因素共同影响，甲苯出口盈利可观，商谈更趋活跃，8月以及9月中上甲苯出口装货相对集中，虽然月内港口小幅度累库，但现货可流通货源仍偏紧，市场价格受此带动再度强势拉涨。

　　从以往规律来看，北美汽油混调需求预计在9月份出现转弱，亚美套利差预期收窄，不过9月甲苯出口已有部分订单，目前亚美套利差居高，回落也需要一定时间过渡，同时国庆中秋长假前，混调需求预期增量，因此整体来看，10月之前甲苯国内供需结构仍相对较强。

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