近期，国内碳四市场可谓是经历了一段黑暗时期，由于5月13日的一则消息，工业白油及烷基化油征收消费税，此消息一出，市场一片哗然，以山东醚后价格为例，市场截至5月22日跌幅近1300元/吨，23日开始市场虽有反弹，但厂家推涨情绪仍显谨慎。

　　近几年，随着烯烃深加工的发展，碳四市场也形成了一套完整的产业链条，在山东烯烃深加工比例中烷基化产能占比较大，烷基化占比66%，异构化占比达17%，芳构化8%,碳四裂解4%，醋酸仲丁脂3%，甲乙酮最少2%。烷基化开工率高位，也导致了山东区域内烯烃碳四的缺口长期存在，东北、华北、西北的资源竞相流入补充，支撑了烷基化开工率维持在五成以上，尤其是2023年以来，随着汽油标准的升级，国内对烷基化调和组分需求量不断增长，带动了烷基化开工率的上升，今年多数时间保持在六成左右。而本月中旬开始，政策面的影响导致烷基化装置理论加工成本大幅抬升，那么下游只能将压力传导给了上游碳四厂家，这也是导致碳四价格大幅下滑的主要原因。

　　五月下旬以来，下游烷基化厂家刚需补货，另外由于前期的跌幅较大，致使前期一直流入的西北高烯烃及区外资源套利窗口暂时关闭，叠加区内个别炼厂装置检修，供应面偏紧情况加剧，导致市场出现了短暂性的反弹。但市场反弹之路犹如昙花一现，由于政策面的影响，烷基化利润理论值收窄，下游采购情绪再次谨慎，市场呈现不温不火的局面，下游仅维持刚需采购，部分厂家价格出现了松动。

　　短期来看，政策面尚未落地，上下游操作都较为谨慎，市场在相互博弈中仍在寻找一个平衡点，碳四市场仍处在一个窄幅震荡的市场格局。而长期来看，目前由于政策面的影响持续发酵，碳四价格维持低位，导致了烯烃异构化利润出现了一个由负转正的巨变，毛利润达到了800-900元/吨，甲乙酮利润也出现了大幅的提升，对碳四的需求有望继续提升。未来如果碳四市场未能向上突破，那么资源分配将重新洗牌，烷基化所占份额将被挤压。

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